新華社北京8月26日電（記者王攀 王浩明 林甦）26日，正值深圳經(jīng)濟特區(qū)建立40周年,，由粵港攜手謀劃,、精心打造的新口岸——蓮塘/香園圍口岸正式開通啟用。而在一周之前,，位于珠海的橫琴口岸新旅檢區(qū)域也順利開通,，標志著粵港澳大灣區(qū)一條新的“超級通道”正式投入使用。

　　道通業(yè)興,，路通人和,。將粵港澳大灣區(qū)建成具有國際競爭力的一流灣區(qū)和世界級城市群,，基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通是先決條件，也是有力支撐,。今年以來,，面對新冠肺炎疫情和復雜的國際形勢，粵港澳大灣區(qū)建設(shè)迎難而上,，兩大口岸工程如期順利開通,，見證的是粵港澳間割舍不斷的血脈聯(lián)系，更見證了“一國兩制”的強大生命力,。

　　兄弟同心,，其利斷金。不論是橫琴口岸,，還是蓮塘/香園圍口岸,，其順利開通都得益于粵澳、粵港之間同心協(xié)力,、并肩協(xié)作,。作為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的標桿工程，粵澳建設(shè)雙方同在一座大樓,、共用設(shè)施設(shè)備,，互相支持和諒解，克服了包括疫情在內(nèi)的重重困難,，逐步解決了兩地差異所帶來的問題,，保證了口岸的順利開通；蓮塘/香園圍口岸設(shè)計方案采用深港兩地政府聯(lián)合舉辦的國際競賽第一名作品,，深港雙方建設(shè)者采用同一個競賽設(shè)計方案,，分別開展施工圖紙設(shè)計和工程建設(shè)，最終攜手完美呈現(xiàn)了一流的口岸作品,。

　　口岸,，是“一國兩制”下深港、珠澳在地理上的“切點”,，更是雙方在規(guī)則,、機制上的“接口”，它不會從一開始就平順光滑,，而是需要在實踐中去磨合,。蓮塘/香園圍口岸與橫琴口岸的開通，恰恰驗證了這種磨合的重要性,。以橫琴口岸為例,，通過創(chuàng)新采用“合作查驗、一次放行”的新型通關(guān)查驗?zāi)Ｊ?，使粵澳通關(guān)從“兩地兩檢”變成“一地兩檢”,，從“中間擺渡”“兩上兩下”變成最快5秒通關(guān)，粵澳日通行能力從75萬人次提升到90萬人次,，大大提升了通關(guān)效率,，改善了通關(guān)體驗。正如澳門特別行政區(qū)行政長官賀一誠所說,，橫琴口岸的新型合作模式“為特別行政區(qū)與內(nèi)地合作樹立了新的典范,，提供了新的借鑒”，意味深長,。

　　風光無限看灣區(qū),。以口岸為代表的基礎(chǔ)設(shè)施的互融互通，背后是人流,、資金流和信息流的互融互通,，更是人心和民意的相連相通，標志著粵港澳產(chǎn)業(yè)合作與人員往來已經(jīng)進入更加深化,、多元,、豐富的新階段。

　　有學者認為,，以蓮塘/香園圍口岸為例,，在迎來40周歲生日的深圳經(jīng)濟特區(qū)，與香港重要高校資源順利對接,，深港國際中心等一批合作項目正在加快建設(shè),，深圳東部區(qū)域與香港的合作正在全面提速。香港的金融,、貿(mào)易,、航運等傳統(tǒng)優(yōu)勢領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)也必將迎來更廣闊的舞臺，香港的創(chuàng)新科技和創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等也必將注入新動能,。對于如今飽受“修例風波”折磨和新冠疫情沖擊的香港,，意義更是重大而深遠。而深港的進一步合作與融合,，也將為未來的粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供更大的助力,，成為中國國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進新發(fā)展格局的交接點和發(fā)力點。

　　展望未來,，粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)發(fā)展目標是成為世界級城市群和一流灣區(qū),，這是一場考驗毅力的遠征。遇到的諸多困難和問題,，都要以全局的角度,、發(fā)展的眼光來看。兩大口岸的順利開通，正是大灣區(qū)城市間合作的鮮活案例,，它們充分說明,，在“一國兩制”的框架下，只要克服狹隘與偏見,，在堅守“一國”之本的基礎(chǔ)上,，實現(xiàn)“兩制”和諧相處、彼此促進,，就能迎來光明璀璨的未來,。

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責任編輯： 劉笑冬