新華社北京12月5日電（記者高亢）工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門起草了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見稿）,，并于近日開始向社會公開征求意見,。新規(guī)劃有望落地,，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向,，將有助推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,，加快汽車強國建設(shè)步伐,。

　　征求意見稿明確,，到2025年,，我國新能源汽車新車銷量占比達到25%左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達到30%,，高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用,。

　　“目標明確且務(wù)實?！比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹表示,，近幾年我國新能源汽車新車銷量占比穩(wěn)步提升，未來的新能源汽車新車銷量占比持續(xù)提升仍有待政策推動,。征求意見稿提出的到2025年新能源汽車新車銷量占比達到25%左右的新愿景為企業(yè)指明了方向,，更加強化新能源汽車的主導(dǎo)發(fā)展力度，將推動車企加速發(fā)力新能源汽車領(lǐng)域,。

　　征求意見稿指出,，推進質(zhì)量品牌建設(shè)和健全安全保障體系。開展新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量提升行動,，引導(dǎo)企業(yè)加強設(shè)計,、制造、測試驗證等全過程可靠性技術(shù)開發(fā)應(yīng)用,，充分利用互聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等先進技術(shù),，健全產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量控制和追溯機制,。引導(dǎo)企業(yè)強化品牌發(fā)展戰(zhàn)略,，以提升質(zhì)量和服務(wù)水平為重點加強品牌建設(shè)，推動中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變,。

　　業(yè)內(nèi)專家普遍認為,，產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品安全有待提升是新能源汽車的巨大挑戰(zhàn)和突破機遇。以自主創(chuàng)新為契機,，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量,，提高新能源汽車安全性，才能從根本上提升我國新能源汽車品牌價值與核心競爭力,，從而贏得更多消費者的青睞,。

　　征求意見稿提出,，完善企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法,，建立與碳交易市場銜接機制。

　　崔東樹認為,，未來,，燃油汽車與新能源汽車的協(xié)同發(fā)展是趨勢。同時,，電耗也將有望逐步計入能耗指標,，因此有效的引進碳排放交易概念是與國際接軌，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的積極舉措,。從目前看,，氫燃料在乘用車領(lǐng)域仍面臨不少技術(shù)難關(guān)有待突破，未來一個階段,，其可能主要是在公交和城市物流車領(lǐng)域進行探索,；增程式插混是商用類車型的機遇，純電動依然會是新能源汽車的主流發(fā)展方向,。

【糾錯】

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