新華社哈爾濱2月7日電（記者楊思琪）春節(jié)前夕,，來(lái)自浙江溫州的王繼一家剛剛結(jié)束了在黑龍江的旅行,。他們乘坐往返于哈爾濱和牡丹江的D8517次、D8514次列車,，游覽了亞布力滑雪場(chǎng)、中國(guó)雪鄉(xiāng)等景區(qū)。

　　“女兒今年6歲,，坐車時(shí)間長(zhǎng)了容易哭鬧，還會(huì)打擾其他乘客,。坐高鐵才一個(gè)多小時(shí),，她自己唱會(huì)兒歌、玩會(huì)兒游戲就到站了,，讓我們省了不少心,。”王繼說(shuō)。

　　每年冬天,，到黑龍江滑雪,、賞雪的游客紛至沓來(lái)。然而,，由于以往一些景點(diǎn)交通不便,、鐵路運(yùn)力不足，讓不少游客感慨“人在囧途”,。

　　“以前從哈爾濱到亞布力只有一趟普通火車,，要3個(gè)多小時(shí)。自駕則需要五六個(gè)小時(shí),，不僅成本高,，還受天氣限制?！惫枮I市滑雪愛(ài)好者李大磊說(shuō),，“越下雪，越想滑雪,，但一下大雪時(shí)公路就封路,，別提多鬧心了?！?/p>

　　去年12月25日,，從哈爾濱到牡丹江的哈牡高鐵正式通車，全程運(yùn)行1小時(shí)28分鐘,，時(shí)速達(dá)250公里,，途經(jīng)亞布力西、橫道河子?xùn)|,、海林北等站,，可由此赴中國(guó)雪鄉(xiāng)、橫道河子虎林園,、威虎山影視城,、鏡泊湖等知名旅游景區(qū)，成為一些游客的出行首選,。

　　“原來(lái)這些景區(qū)就像散落的珍珠,，高鐵把它們串成了項(xiàng)鏈，集群效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn),?！焙邶埥〈蠛Ａ至謽I(yè)地區(qū)旅游局局長(zhǎng)劉忠才說(shuō)。

　　中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司統(tǒng)計(jì)顯示,，哈牡高鐵開(kāi)通以來(lái),，每日乘高鐵前往景區(qū)的游客數(shù)量明顯增長(zhǎng)，由開(kāi)通初期的日均500余人上升至1400余人，增幅達(dá)180%,。

　　為緩解春運(yùn)高峰期的客流壓力,，目前哈牡線共開(kāi)行動(dòng)車組29對(duì)，根據(jù)客流情況,，還可通過(guò)開(kāi)行高峰線動(dòng)車組和動(dòng)車組重聯(lián)等措施增加運(yùn)力,。為了打通“最后一公里”，“一站購(gòu)票,、直進(jìn)雪鄉(xiāng)”的公鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)也應(yīng)運(yùn)而生,。

　　業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，寒地高鐵建設(shè)猶如“加速器”,，為東北地區(qū)冰雪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新的活力,，沈陽(yáng)、長(zhǎng)春,、哈爾濱等區(qū)域中心城市間高鐵交通便捷,，形成了“城際旅游圈”。

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責(zé)任編輯： 張樵蘇