圖為葛列軍在長江上巡航,。資料照片
重慶,，朝天門碼頭?；位斡朴?，走過一段數(shù)十米的船跳板，終于踏上了葛列軍的船,。
這條名為“渝道躉19號”的船不算大,，長不過40米，寬10米,。自從參加工作,，葛列軍26年來一多半的時間，都在這樣的船上度過,。
在長江重慶航道局航道管理處,，葛列軍擔(dān)任望龍門航道班組的船長，負責(zé)重慶朝天門港口碼頭,、豬兒磧等一類淺灘和5座大橋的航道維護,。雖然本職工作是維護航道，但江里一旦發(fā)生船舶事故或者有人落水,，葛列軍總是習(xí)慣性沖上去,，“我在河里游慣了，水性還行,，有人遇險我就搭把手,。”
救人救多了,，葛列軍專門組建了一個水上救援小組?，F(xiàn)在，小組擴大為水上救援隊,，試圖在洶涌的江面上,，為不慎落水者張開一張生命之網(wǎng)。
在長江看似平靜的江面下,，從洶涌的風(fēng)波和暗流中救人,，并沒有說起來那么輕描淡寫。
幾年前的一天夜里,，葛列軍剛剛結(jié)束夜航巡查,，突然接到求救電話。一艘漁船翻覆,，人員落水,，亟須救援,。葛列軍立即前往事發(fā)地，15分鐘后,，東水門大橋南橋頭處,，他見到了這艘在波濤中浮沉的漁船。
“船翻了,，整個底朝天,。3個人就趴在上面?！备鹆熊娬f,，“船底滿是青苔，又隨著波浪晃,，這幾個人一個抓不住,，就會滑落到江水里去了。也沒人知道,，會不會下一刻,，船就突然沉了?！?/p>
救生圈扔過去,，沒接住。爪鉤伸過去,，抓住了,！
3名落水者被一一拉起。他們剛剛踏上葛列軍的航標艇,，沒過10來秒鐘,，漁船沉了。
“后怕,，一身冷汗,。”葛列軍說,，晚來一分鐘,，可能就來不及了。
26年來,，葛列軍和同事救回了150條人命,。
救人以外，葛列軍還常常救船,。一次,，一艘滿載鋼材的貨輪擱淺，橫向停在江心處,，船身擋住了來水,，兩岸水流流速猛增,。禍不單行，救助時發(fā)生了二次危險,。3艘船舶因施救措施不當,，導(dǎo)致整個船隊快速倒向北岸,，向岸邊停泊的幾艘船艇撞去,。葛列軍發(fā)現(xiàn)后，立即組織人員撤離,。因為撤離及時,，激烈碰撞未造成人員傷亡。
專家組成的救助小組到達現(xiàn)場后,，立刻制定了救助方案,。但方案的前提，是要將受損較嚴重的渝道1105艇從僅寬30余米的水道中退出去,。這對駕駛技術(shù)要求很高,，誰來開船？
時間流逝,，水流不斷沖擊,，危險有加劇的趨勢。此時,，葛列軍主動請纓,。這條已經(jīng)受損右傾的小船，在泡漩眾多,、水流湍急的水域里,，在有限寬度內(nèi)，不停前進,、后退,、轉(zhuǎn)向……一點點挪動，終于,，開進了安全水域,。
“我們的本職工作是維護航道，就是為過往船只盡量避險,?！备鹆熊娬f，“這之外,，我也希望盡自己的一份力,，為這份水域上的險情處理做一些事，為落水者搭一把手,?！保ㄓ浾?蔣云龍）
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長江救援,，一場生命至上的國家行動
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