新華社萬象6月21日電（記者章建華）由中國中鐵廣州局承建的中老鐵路那科村隧道21日順利貫通,。該隧道是中老鐵路全線第二長隧道,，是重難點控制性工程。

　　那科村隧道全長9296米,，穿越4個斷層帶,，地質(zhì)復雜,，施工難度大，安全管控風險高,。自2017年5月開工以來,，中鐵廣州局項目部攻克復雜地質(zhì)帶來的施工難題，積極創(chuàng)新,，形成“東南亞雨林隧道軟巖關(guān)鍵技術(shù)”等科研成果,，有效加快進度,。

　　今年初以來，為克服新冠疫情影響,，項目部一手抓防疫,，一手抓生產(chǎn)，充分利用屬地化優(yōu)勢,，從當?shù)卮罅坎少徤笆?、水泥等施工用料，提高當?shù)貏诠な褂寐?，促進企地合作,。

　　中老鐵路是中國“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國為陸聯(lián)國”戰(zhàn)略對接項目，北起老中邊境口岸磨丁,，南至老撾首都萬象,，全長414公里，包括總計198公里長的76條隧道,，其中全長9384米的最長隧道森村二號隧道已于2019年12月27日貫通,。中老鐵路全部采用中國管理標準和技術(shù)標準建設(shè)，設(shè)計時速160公里,，為電氣化客貨混運鐵路,。工程于2016年12月全面開工，計劃2021年12月建成通車,。

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