新華社北京8月21日電（記者于佳欣）記者21日從海關(guān)總署獲悉,，“一帶一路”倡議五年來，2013至2017年,，我國與沿線國家外貿(mào)增速高出同期我國外貿(mào)整體增速1.4個百分點(diǎn),，2018年前7個月高出整體增速2.7個百分點(diǎn)。

　　據(jù)海關(guān)總署有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，為促進(jìn)與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易往來,，海關(guān)不斷強(qiáng)化監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù),，為暢通國際物流大通道提供助力,。積極支持中歐班列的開行與運(yùn)營。推動班列境內(nèi),、境外雙通暢,。1至6月，中歐班列共開行4475列,，同比增長59%,。截至目前，中歐班列已累計(jì)開行超過9000列,，開行線路達(dá)60多條,，覆蓋大部分省份。

　　積極推進(jìn)跨境運(yùn)輸便利化,，我國于2016年7月正式加入《1975年國際道路運(yùn)輸公約》,。2018年5月，在霍爾果斯口岸,、伊爾克什坦口岸,、二連浩特公路口岸、滿洲里公路口岸,、綏芬河口岸和大連港口岸6個口岸正式啟動試點(diǎn)實(shí)施公約,。據(jù)測算，使用TIR（國際公路運(yùn)輸）證運(yùn)輸可節(jié)省通關(guān)時間30-80%,。

　　牽頭做好原產(chǎn)地,、海關(guān)程序與貿(mào)易便利化、衛(wèi)生與植物衛(wèi)生措施,、技術(shù)性貿(mào)易壁壘等議題的談判工作,，加強(qiáng)與沿線國家和地區(qū)在自貿(mào)協(xié)定項(xiàng)下的制度對接、交流合作,、技術(shù)磋商,，制定便利合法貿(mào)易的貿(mào)易規(guī)則。2017年17個優(yōu)惠貿(mào)易安排減讓稅款644.3億元,，增長31.3%,，使企業(yè)享受高水平貿(mào)易自由化便利化政策紅利。

　　截至目前，我國與35個國家（地區(qū)）達(dá)成經(jīng)認(rèn)證的經(jīng)營者（AEO）互認(rèn)安排,，我國AEO企業(yè)貨物出口至互認(rèn)國家（地區(qū)）時,，通關(guān)時間和通關(guān)成本降低了50%以上，截至2018年6月底,，在“一帶一路”沿線33個有AEO制度的國家中,，我國已與14個國家實(shí)現(xiàn)互認(rèn)，與其余19個國家正在加緊進(jìn)行互認(rèn)磋商談判或溝通互認(rèn)合作意向,，力爭于2020年前實(shí)現(xiàn)與所有“一帶一路”沿線已建立AEO制度且有合作意愿的國家海關(guān)的AEO互認(rèn),。

　　此外，海關(guān)總署還推動“一帶一路”海關(guān)在執(zhí)法與守法,、貿(mào)易安全便利,、應(yīng)對新興事物等方面的合作，為“一帶一路”建設(shè)營造安全穩(wěn)定的貿(mào)易環(huán)境,。

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責(zé)任編輯： 韓家慧