新華社華盛頓８月２０日電 特寫：別讓貿(mào)易爭端毀掉孩子騎車的快樂

　　新華社記者 孫丁 高攀

　　“你還記得擁有人生第一輛自行車時(shí)的興奮之情嗎？”在美國貿(mào)易代表辦公室２０日在華盛頓舉行的擬針對２０００億美元中國輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅的聽證會(huì)上，美國自行車產(chǎn)品供應(yīng)商協(xié)會(huì)主管鮑勃·馬紀(jì)維修斯發(fā)言時(shí)沒急著闡述觀點(diǎn),，而是首先回憶童年,。

　　“自行車不僅僅是一個(gè)鐵框和兩個(gè)輪子，它是自由的源頭,，也是通往成年的起點(diǎn),，”馬紀(jì)維修斯娓娓道來，“我懇請,，不要讓這樣簡單的快樂成為貿(mào)易爭端的犧牲品,。”

　　馬紀(jì)維修斯口中的貿(mào)易爭端由美方挑起,。近幾個(gè)月以來,，美國政府頻繁揮舞貿(mào)易保護(hù)主義大棒，繼宣布對進(jìn)口鋼鋁產(chǎn)品和約５００億美元中國商品加征關(guān)稅后,，又威脅對約２０００億美元中國商品加征關(guān)稅,。

　　馬紀(jì)維修斯在出席聽證會(huì)后接受新華社記者采訪時(shí)說，根據(jù)美方公布的對華２０００億美元商品征稅清單,，美國從中國進(jìn)口的自行車整車,、零部件和安全配件全部將被加征２５％關(guān)稅，“基本上整個(gè)美國自行車行業(yè)都會(huì)受到影響”,。

　　美國自行車產(chǎn)品供應(yīng)商協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,，美國每年從中國進(jìn)口１５００萬輛自行車整車，總價(jià)值超過１１億美元,；同時(shí)從中國進(jìn)口價(jià)值超過３億美元的自行車零部件,，包括內(nèi)外胎、座椅,、把手等,；此外，美國大部分自行車頭盔,、車燈,、兒童拖掛車等安全配件也從中國進(jìn)口,，價(jià)值在１億美元左右。

　　“簡言之,，美國絕大部分自行車整車,、零部件和安全配件都來自中國，”馬紀(jì)維修斯說,，“對它們加征關(guān)稅將對美國自行車市場造成災(zāi)難性打擊,，不僅會(huì)危及美國本土自行車廠家數(shù)以萬計(jì)的工作崗位，還會(huì)影響美國數(shù)千家自行車商店的生意,?！?/p>

　　他解釋說，如果２５％的額外關(guān)稅生效,，自行車產(chǎn)品售價(jià)必然大幅上漲,，預(yù)計(jì)自行車銷量將下滑至少１５％，大量零售商會(huì)因此關(guān)門,。

　　聽證會(huì)將持續(xù)６天,，當(dāng)天的聽證會(huì)是美國貿(mào)易代表辦公室召開的對華關(guān)稅政策系列聽證活動(dòng)的第一場，來自箱包,、服裝,、食品加工、半導(dǎo)體等６０多位行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)代表出席,。他們分別闡述美國對從中國進(jìn)口商品加征關(guān)稅對各自的影響,，同時(shí)表達(dá)將本企業(yè)或本行業(yè)產(chǎn)品排除在征稅清單之外的請求。

　　來自美國貿(mào)易代表辦公室,、商務(wù)部,、國務(wù)院、國土安全部等政府部門的官員在每組代表發(fā)言后統(tǒng)一進(jìn)行提問,。新華社記者現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn),，美國政府官員問的最多的是能否找到中國商品的替代進(jìn)口來源，而與會(huì)代表的回答比較一致：“很難或不行,?！?/p>

　　馬紀(jì)維修斯告訴記者，制造業(yè)重視集群效應(yīng),，對自行車行業(yè)來說,，中國就是集群所在地，規(guī)模效應(yīng)明顯,，成本,、效率、勞動(dòng)力等優(yōu)勢突出,?！耙惠v自行車有２００多個(gè)零部件,，轉(zhuǎn)移產(chǎn)地要花費(fèi)很多年時(shí)間并投入大量資金，想要將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國更是難上加難,，因?yàn)楦黜?xiàng)成本太高,?！?/p>

　　馬特·摩爾是明尼蘇達(dá)州一家自行車零部件分銷商的法律顧問,。他告訴記者，美國自行車行業(yè)一直非常穩(wěn)定,，但美國政府提出的對華關(guān)稅政策卻讓整個(gè)行業(yè)很焦慮,。如果關(guān)稅生效，該公司將增加５００萬美元成本,?！拔覀儫o力自己承擔(dān)，屆時(shí)只能轉(zhuǎn)嫁給零售商和消費(fèi)者,?！?/p>

　　“許多人從小就開始騎自行車，直至青年,、成年,，”馬紀(jì)維修斯說，“我們不想讓他們就此失去騎車的快樂,。美國前總統(tǒng)約翰·肯尼迪就曾說過,，沒有比騎車更單純的快樂了?！?/p>

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