新華社福州8月13日電? 題:668棵行道樹(shù)背后的“綠蔭保衛(wèi)戰(zhàn)”
吳劍鋒,、孟健,、葉磊
位于福建福州的668棵行道樹(shù),近日成了人們津津樂(lè)道的話題,。
福州在建的濱??炀€是福建省重要的城際交通線路,該線路沿六一路建設(shè),,途經(jīng)市區(qū)5個(gè)站點(diǎn),,隨著項(xiàng)目推進(jìn),六一路沿線上千棵樹(shù)木的去留,,成了繞不開(kāi)的問(wèn)題,。
是“移樹(shù)開(kāi)路”還是“為樹(shù)讓路”?按照原有的施工方案,,在施工圍擋期間,,這些行道樹(shù)都將被遷移——這在過(guò)去的城市建設(shè)中并不少見(jiàn),面對(duì)高速發(fā)展的城市化,,道旁樹(shù)的“犧牲”似乎是“最優(yōu)解法”,。
然而,在此次博弈中,,當(dāng)?shù)剡x擇了留下樹(shù)木,。7月21日,福州市委市政府在踏勘濱??炀€市區(qū)段時(shí)部署,,減少對(duì)樹(shù)木的移植,盡可能實(shí)現(xiàn)“就地保護(hù)”,。
由此,,一場(chǎng)由地鐵集團(tuán)、交警支隊(duì),、園林中心三方合作的“綠蔭保衛(wèi)戰(zhàn)”正式展開(kāi),。
“移走樹(shù)木很容易,但福州市多年的綠化成果同樣來(lái)之不易,?!备V莸罔F集團(tuán)第一項(xiàng)目部部長(zhǎng)彭宇國(guó)在福州工作近10年,,在他看來(lái),這座城市對(duì)“綠蔭”有著別樣的珍視,。
據(jù)介紹,,從7月22日起,每天上午8點(diǎn)至下午3點(diǎn),,福州地鐵會(huì)同設(shè)計(jì)院,、施工方等單位分6批次,對(duì)市區(qū)站點(diǎn)周邊需要遷移的行道樹(shù)進(jìn)行測(cè)量,、清點(diǎn),,并對(duì)市區(qū)內(nèi)每個(gè)站點(diǎn)的圍擋方案進(jìn)行優(yōu)化。
“以南公園站為例,,我們計(jì)劃將人行通道結(jié)合公園步道通行,,這樣就可以留住打鐵港公園內(nèi)的樹(shù)木?!迸碛顕?guó)說(shuō),,按照原方案,該站點(diǎn)將設(shè)置三條車道和一條人行道,,經(jīng)過(guò)優(yōu)化后,,人行道不再單獨(dú)設(shè)置,17棵行道樹(shù)因此得以保留,。
類似的點(diǎn)滴調(diào)整最終匯成了一個(gè)新的方案:濱??炀€市區(qū)段沿線施工減少占用5894平方米綠地,減少移植668棵樹(shù)木,,其中包括189棵直徑40厘米以上的大樹(shù),。
地鐵規(guī)劃牽一發(fā)而動(dòng)全身,隨著遷移的樹(shù)木越來(lái)越少,,施工的難度卻呈幾何級(jí)上升,。“一要保障建設(shè)施工,,二要保障綠化成果,,三要保障交通順暢,每項(xiàng)任務(wù)都很重要,,對(duì)我們的挑戰(zhàn)很大,。”福州市交警支隊(duì)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)張雷說(shuō),。以閩都站為例,,原先盾構(gòu)下井后,都是直接始發(fā)作業(yè),,但為減少占地面積,,團(tuán)隊(duì)改從一個(gè)作業(yè)井吊入盾構(gòu)機(jī),,平移至另一側(cè)盾構(gòu)始發(fā)點(diǎn),再啟動(dòng)盾構(gòu)作業(yè),。這一操作雖然延長(zhǎng)了作業(yè)時(shí)間,,但最終換來(lái)令大家滿意的結(jié)果:閩都站圍擋寬度減少20米,34棵行道樹(shù)得以保留,。
在彭宇國(guó)看來(lái),留住這些樹(shù)不僅留下一方綠色景觀,,更是留住這座城市的歷史與情感,。據(jù)了解,保留下來(lái)的行道樹(shù)大多為榕樹(shù),,這一樹(shù)種在當(dāng)?shù)赜猩锨甑姆N植歷史,,福州也因此得名“榕城”。六一路兩旁的榕樹(shù)是20多年前園林部門(mén)栽下的第一批行道樹(shù),,對(duì)沿街市民而言,,它們已經(jīng)是生活中割舍不去的記憶。
據(jù)了解,,對(duì)于無(wú)法被保留下來(lái)的樹(shù),,當(dāng)?shù)剡€制定了“一樹(shù)一檔”管理機(jī)制,做到遷移過(guò)程全程監(jiān)控,、責(zé)任追蹤,,全力保證樹(shù)木存活。
在六一路的施工圍擋外,,記者看到,,幾十棵榕樹(shù)仍郁郁蔥蔥,一部分待遷移的樹(shù)木被工作人員標(biāo)記了序號(hào),。福州市園林中心花木公司工程科科長(zhǎng)陳猛告訴記者,,這些樹(shù)都有自己的“身份證”,記錄著遷移時(shí)間,、遷移單位,、運(yùn)輸單位等信息,以便在后期養(yǎng)護(hù)工作中有針對(duì)性地掛營(yíng)養(yǎng)液,、澆水,、施肥。
記者了解到,,濱??炀€施工完成后,沿線園林綠化恢復(fù)將保持區(qū)域內(nèi)風(fēng)貌特色不變,,部分景觀質(zhì)量還會(huì)得到明顯提升,。福州地鐵表示,,未來(lái)在城市軌道交通建設(shè)方面,將繼續(xù)貫徹環(huán)保理念,,努力平衡好地鐵施工與綠化,、交通的關(guān)系。

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