新華社南昌1月13日電 題：火車司機(jī)楊斌和他的5張機(jī)車駕駛證

　　新華社記者姚子云、郭杰文

　　“G5033次,，1道出站,。”10日上午8時(shí)18分,，隨著一聲鳴笛,，G5033次列車駛出南昌西站，以300公里時(shí)速向贛州疾馳,。這是楊斌今年在昌贛高鐵上的首趟春運(yùn)值乘任務(wù),，30年火車司機(jī)生涯的他擁有5張機(jī)車駕駛證，經(jīng)歷了中國(guó)春運(yùn)從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車,，再到電力機(jī)車,、動(dòng)車組列車、高鐵的變化,，也見證了中國(guó)火車從時(shí)速40公里到350公里的變遷,。

　　18歲那年，受父親影響,，楊斌踏進(jìn)蒸汽機(jī)車駕駛室,，當(dāng)上了司爐工?？粗鴻C(jī)車黑得發(fā)亮的機(jī)身,、巨大的爐膛、閃亮的儀表,，楊斌堅(jiān)定了成為火車司機(jī)的夢(mèng)想,。經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，1990年,，他有了第一張機(jī)車駕駛證——蒸汽機(jī)車駕駛證,。

　　成為一名蒸汽機(jī)車司機(jī)后，楊斌主要值乘從南昌至九江的列車,?！罢羝麢C(jī)車的動(dòng)力是燃煤，火車開動(dòng)時(shí),，擋風(fēng)玻璃被震得‘哐當(dāng)’響,，火車頭飄散的煤灰經(jīng)常飄到后面的旅客車廂，尤其是進(jìn)隧道時(shí),，飄散的煙灰罩在車廂里,，打得人眼睛都睜不開?！睏畋笳f,，當(dāng)時(shí)南昌到九江135公里的路程,，蒸汽機(jī)車走走停停，要花上近6個(gè)小時(shí),。

　　“那個(gè)時(shí)候的春運(yùn)，能上車是幸運(yùn)的,，每到進(jìn)站,，站臺(tái)上人群擁擠，車廂里熱水無法持續(xù)供應(yīng),，旅客裹著大棉襖坐火車,。”楊斌說,。在這樣的條件下,，楊斌駕駛蒸汽機(jī)車跑了8年春運(yùn)，積攢了豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),，與楊斌的駕駛經(jīng)驗(yàn)一同提升的,，還有火車運(yùn)行速度。

　　1998年楊斌考取了內(nèi)燃機(jī)車駕駛證,，開上了內(nèi)燃機(jī)車,，開始值乘南昌至金華的列車?！吧倭嗣夯易霭?，旅客乘車環(huán)境更加干凈。車廂內(nèi)座位由原來的木質(zhì)座椅換成了皮質(zhì)座椅,，車廂里也有了能持續(xù)供應(yīng)熱水的電茶爐,。”楊斌說,，從南昌到金華400多公里的路程,，當(dāng)時(shí)內(nèi)燃機(jī)車需要8個(gè)小時(shí)跑完。

　　在全國(guó)鐵路電氣化改造后,，動(dòng)力更大的電力機(jī)車投入使用,，列車的速度和運(yùn)力得到提升。2006年,，經(jīng)過實(shí)踐考核后,，楊斌拿到了電力機(jī)車駕駛證，成了南昌機(jī)務(wù)段的一名電力機(jī)車司機(jī),?！半娏C(jī)車的供電有了保障，車廂內(nèi)安裝了空調(diào),，改變了過去列車冬冷夏熱的情況,，旅客在列車上可以享受到四季如春的感覺,。”楊斌說,，電力機(jī)車讓旅客的乘車環(huán)境大大改善,，春運(yùn)回家的心情更加舒暢。

　　“火車每一次更新?lián)Q代,，都對(duì)旅客的乘車體驗(yàn)帶來很多提升,，尤其是動(dòng)車組列車的出現(xiàn)，縮短了列車運(yùn)行時(shí)間,，提高了列車運(yùn)力,，讓春運(yùn)少了些緊張忙亂，多了些從容自在,?！睏畋笳f。2007年,，他開始值乘由南昌發(fā)往上海,、杭州、長(zhǎng)沙等地的動(dòng)車組列車,，從南昌到長(zhǎng)沙500多公里路程,，當(dāng)時(shí)只需3個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)。

　　在火車司機(jī)中,，楊斌年齡偏大,，但憑著對(duì)這份事業(yè)的熱愛和鉆研，他在2017年成為中國(guó)首批復(fù)興號(hào)動(dòng)車駕駛員,。作為資深列車駕駛員,，他在2019年參與了昌贛高鐵列車調(diào)試運(yùn)營(yíng)，并成為昌贛高鐵正式通車的首批駕駛員之一,，如今昌贛高鐵418公里的路程僅需1小時(shí)45分鐘即可完成,。

　　隨著科技進(jìn)步，中國(guó)自主創(chuàng)新的鋼軌,、無縫線路和高速道岔等技術(shù),，保證了高鐵線路的高平順性，列車運(yùn)行更加平穩(wěn)安全,?！案哞F車廂內(nèi)沙發(fā)式座椅、全自動(dòng)空調(diào),、管家式服務(wù)……如今的春運(yùn)讓旅客回家之路多了一些享受,。”楊斌說,。

　　國(guó)家鐵路局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，2020年春運(yùn)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.4億人次,。“30年列車駕駛經(jīng)驗(yàn),，讓我見證了中國(guó)火車的提速升級(jí),，隨著列車速度提升的還有我們鐵路職工的服務(wù)，就是讓旅客回家之路更快捷,、舒心,。”楊斌說,。

【糾錯(cuò)】

責(zé)任編輯： 張樵蘇