新華社長(zhǎng)春1月10日電? 題：吉林：冒嚴(yán)寒為鋼軌“做B超” 保春運(yùn)舍小家為大家

　　新華社記者司曉帥 許暢

　　京哈鐵路吉林德惠達(dá)家溝沿線，松樹(shù)林立,。春運(yùn)臨近，一場(chǎng)降雪不期而至,，雪松景觀浪漫唯美,。但44歲的王超無(wú)暇欣賞眼前美景，他手拿探頭,，單膝跪在軌枕上,，目不轉(zhuǎn)睛地為鐵路鋼軌做著“體檢”。

　　王超是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)春工務(wù)段一名探傷工人,，他所在的德惠探傷班組共有7人,，負(fù)責(zé)京哈鐵路德惠至松花江橋段38.5公里的鋼軌、道岔和焊縫探傷檢測(cè)工作,。

　　吉林省地處高寒地區(qū),，每年冬季,，這里的鐵路鋼軌都要經(jīng)歷嚴(yán)寒洗禮?！颁撥壴诘蜏叵聲?huì)收縮,，每次列車(chē)經(jīng)過(guò)，它都要承受巨大壓力,。哪怕一條微小裂縫,，都可能造成斷軌?！蓖醭f(shuō),，鋼軌探傷，其實(shí)就是給軌道做一次“B超”,，診斷出肉眼瞧不出的“疑難雜癥”,。

　　“嘟、嘟,、嘟……”正在作業(yè)的超聲波探傷儀響起警報(bào),，王超查看儀器顯示屏數(shù)據(jù)后，摘下右手手套,，觸摸軌道焊縫處,。

　　帶有滾輪的超聲波探傷儀，是目前鋼軌探傷最主要,、便捷的工具,。但如果遇到道岔和焊縫，“大家伙”就不管用了,?！靶⌒吞絺麅x的手執(zhí)探頭非常小，戴手套摸肯定達(dá)不到要求,。不管氣溫多低,，都得徒手探?！蓖醭f(shuō),，如果在松花江橋面作業(yè)，那還得忍受凜冽北風(fēng),，“上一次橋,，就凍脫一層皮”。

　　“1099+500處,，軌面有冰,。下個(gè)周期需重點(diǎn)檢測(cè)?！蓖醭ч_(kāi)筆帽,，在本子上寫(xiě)下結(jié)論,。此時(shí)，他的右手已經(jīng)凍得通紅,。

　　腳的“境遇”也好不到哪去,。每年冬季，王超都要準(zhǔn)備幾雙大兩號(hào)的鞋,，因?yàn)樯瞎で耙咨先p襪子,。即便如此，當(dāng)走在積雪幾乎沒(méi)過(guò)膝蓋的鐵道旁,，雙腳還是冰涼,。“我們平均每天要走上七八公里,，忙的時(shí)候20公里,。腳上的凍瘡，早就習(xí)慣了,?！?/p>

　　多年的一線工作，讓王超變身技術(shù)能手,。長(zhǎng)春工務(wù)段探傷車(chē)間黨支部書(shū)記張大勇告訴記者,，王超不僅摸索出關(guān)鍵地段作業(yè)“五步法”，還總結(jié)出一整套探測(cè)流程標(biāo)準(zhǔn),，使傷損檢出率達(dá)到98%,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，15年來(lái),，王超共檢測(cè)出各類(lèi)傷損397處,，把安全隱患消滅在萌芽中。

　　巧合的是,，王超的妻子是醫(yī)生,，日常工作就是為患者做超聲檢查,?！八傉{(diào)侃我，給鋼軌‘做B超’的比給人做B超的還忙,！”妻子的玩笑話讓王超過(guò)意不去,，“平時(shí)在家時(shí)間少，家里老人,、孩子多虧有她照顧,。”

　　像王超一樣的探傷工人,，在長(zhǎng)春工務(wù)段共有80人,，他們每年冬季都要在風(fēng)雪中為鋼軌“體檢”,。

　　“春運(yùn)馬上開(kāi)始了，希望自己認(rèn)真細(xì)致的工作,，能讓列車(chē)開(kāi)得更穩(wěn),，讓旅客平安回家?！蓖醭f(shuō),。

【糾錯(cuò)】

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