新華網(wǎng)北京3月14日電(劉緒堯 何凡)2018年,我國汽車工業(yè)總體運行平穩(wěn),,受政策因素和宏觀經(jīng)濟的影響,,產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期,但依舊連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一,。
在2019年的政府工作報告中,,作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)被多次提及,涵蓋到新能源汽車,、制造業(yè)稅費,、穩(wěn)定汽車消費等方面。
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新華網(wǎng)北京3月14日電(劉緒堯 何凡)2018年,我國汽車工業(yè)總體運行平穩(wěn),,受政策因素和宏觀經(jīng)濟的影響,,產(chǎn)銷量低于年初預(yù)期,但依舊連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一,。
在2019年的政府工作報告中,,作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)被多次提及,涵蓋到新能源汽車,、制造業(yè)稅費,、穩(wěn)定汽車消費等方面。
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