編者按：新中國70年,，偉大歷程彪炳史冊,，輝煌成就舉世矚目，經(jīng)驗(yàn)啟示彌足珍貴,。9月1日起,，新華社開設(shè)“700字說70年”欄目，每日以700字的消息,，用小切口梳理大歷史,，用小故事講述大時(shí)代，呈現(xiàn)一幅豐富、生動,、立體的人民生活改善,、經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的歷史畫卷。同時(shí)在新華視點(diǎn)微博開設(shè)“70秒說70年”欄目,，以新媒體的形式同步呈現(xiàn),，歡迎采用。
新華社北京9月1日電（記者齊中熙,、魏玉坤）北京西郊,，長城腳下，兩條鐵路并肩而上：一條是有百年歷史的京張鐵路,，一條是即將通車的京張高鐵,；一條是中國人設(shè)計(jì)建設(shè)的第一條“爭氣路”，一條是開啟智能高鐵的“先行者”,。兩條鐵路，仿佛兩個(gè)時(shí)代的時(shí)空交錯(cuò),。
參與京張高鐵路基設(shè)計(jì)的張世杰,，老家就在張家口?！耙郧吧媳本?，老京張平均時(shí)速30公里，要走7個(gè)小時(shí),。今年底,，坐上我自己參與設(shè)計(jì)的京張高鐵，50分鐘就到了,，同樣的距離卻感覺近了好多,。”
新中國成立70年來,，中國人經(jīng)歷了從“騎著毛驢上北京”,，到“坐上火車去拉薩”，再到3萬公里高鐵基本覆蓋80%大城市,、“復(fù)興號”實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里“陸地飛行”,、國產(chǎn)大飛機(jī)C919一飛沖天的歷史跨越。
今天,，從北國雪原到海島椰林,，從大漠邊陲到東海之濱，東西,、南北縱橫各5000多公里的中華大地上,，越來越多的人即使身處異地也可體驗(yàn)“同城化”生活，還能“任性”地來一場說走就走的旅行。
新中國成立之初,，人均鐵路長度不足5厘米,，沒有一根香煙長；人均公路長度不到20厘米,，還沒普通人一只腳長,。
2018年末，全國鐵路總里程13.2萬公里,，較1949年增長5倍,；公路485萬公里，是1949年的60倍,；航線4945條,，是1950年的412倍。
中國工程院副院長何華武,，是四川資陽人,。新中國第一條鐵路——成渝線從他家門前經(jīng)過。聽著火車汽笛聲長大,，讓中國鐵路飛一樣跑成為他的夢想,。
作為啟動建設(shè)時(shí)期的主要設(shè)計(jì)者，何華武見證并參與了中國高鐵“從零起步”到“八縱八橫”逐步成型的全過程,。
2015年,，成渝線開通63年后，成渝高鐵開進(jìn)了何華武的家鄉(xiāng),。目前,，還有兩條經(jīng)過他家鄉(xiāng)的高鐵正在規(guī)劃建設(shè)中。
