如今,城市里總有這樣一群人:穿著整齊的服裝,,駕駛滿載貨物的車子,,在大街小巷中來回穿梭,風(fēng)雨兼程,,只為及時(shí)將貨物送達(dá)主人,。這些人大都了解客戶的購物習(xí)慣及作息時(shí)間,卻少有客戶知曉他們的名字,。
他們就是城市里“最熟悉的陌生人”——快遞小哥,。
有統(tǒng)計(jì)顯示,目前,,我國快遞從業(yè)人數(shù)超過300萬名,,每天平均工作超過10個(gè)小時(shí)。而在很多人眼中,,送快遞是“彈性工作”“門檻低”“上手快”,甚至還流傳著“收入過萬”的說法,。
近日,,中國青年報(bào)·中青在線記者走近快遞小哥,了解他們的工作和生活,。
“月薪過萬”更像是個(gè)傳說
“快遞這行真的不好干,,很多人說我們快遞員月薪1萬多元,可那只是個(gè)傳說,?!痹谔m州某高校附近見到派送快遞的劉振平時(shí),他一臉苦笑,。
自劉振平做快遞員以來,,總會(huì)有人對(duì)他說,“聽說你們快遞員的工資可高了”,。在外人看來,,快遞員雖然辛苦,但多勞多得,,收入不菲,。可事實(shí)沒有想象得那么美好,。
“干得越多,,錯(cuò)的可能性就越大,罰款也就越多,真正到手里的沒多少錢,?!眲⒄衿浇榻B,大多數(shù)快遞員的工資都是以件計(jì)算,,他所在的公司送一單掙一塊錢,,不管大件小件都是這個(gè)價(jià)格。
做快遞員一年多了,,劉振平還沒有月薪過萬的時(shí)候,。“最高的一個(gè)月是去年11月,,‘雙11’送了大概有6000多單,,工資也應(yīng)該6000多塊錢,但除去因各種情況造成的罰款,,最后到手只有5000多塊錢”,。
劉振平用來送快遞的車是公司分配的,相當(dāng)于快遞公司賣給了他,,每個(gè)月再從工資里扣500元,,連扣10個(gè)月。
“我感覺這車根本不值5000塊錢,,但是公司就是這么規(guī)定的,,沒辦法!”劉振平說,,平時(shí)車壞了也要自己花錢修,,在公司給車充電,停放的位置不對(duì)也要罰款,。
42歲的王樹山每天的工作就是給快遞公司卸貨,,再把貨送到自己負(fù)責(zé)的3個(gè)菜鳥驛站?!拔也辉趺醋R(shí)字,,做不了上門送件的活,只能公司給我派貨,,我一起送到固定的站點(diǎn)就行了,,一般也不會(huì)出錯(cuò)?!彼f,。
這份工作不像一般的快遞員計(jì)件算工資,王樹山每月的工資是固定的3000元,,有時(shí)候能順便收幾個(gè)寄件,,一單掙兩塊錢,,平均一個(gè)月工資就是三四千元。
王樹山還有過被人敲詐的經(jīng)歷,。有一回,,他把快遞按要求放在了指定地方,明明是客戶取走了,,但后來這個(gè)客戶說沒拿到,,表示要投訴報(bào)警,王樹山只能自己“吃啞巴虧”照價(jià)賠償,。
在王樹山就職的快遞公司,,快遞員第一次被投訴罰30元,第二次罰500元,,第三次罰1000元,,逐次遞增?!熬湍敲袋c(diǎn)辛苦錢,,經(jīng)不起罰呀!”一旦貨出現(xiàn)問題,,快遞員都盡量自己跟客戶協(xié)商解決,,“賠笑臉說好話”。
王樹山一家四口人,,妻子和大兒子也是做快遞工作的,,工資都差不多是三四千元。有一次,,妻子因送快遞出錯(cuò)賠了630元,一家人心疼了半個(gè)月,。
同樣做快遞工作的趙新磊,,在上海從業(yè)快7年了,做得小有規(guī)模,,手下帶了兩個(gè)小兄弟,,現(xiàn)在基本上不需要他親自去派送。
趙新磊選擇做快遞工作也是機(jī)緣巧合,。他以前在單位做技術(shù)工,,一次看到新聞上說“雙11”成交量很高,快遞員的收入也很高,,就進(jìn)入這行了,。
剛開始做快遞,趙新磊的工資并沒有想象中那么高,,一個(gè)人負(fù)責(zé)一片區(qū)域,,沒有底薪,,送多少算多少,開始一天送100多件,,到后來慢慢熟練了一天送200多件,,“時(shí)間一長,跟區(qū)域內(nèi)的居民都熟悉了,,積累了很多老客戶”,。
如今,附近居民有寄件的需求總會(huì)找他,,收單比送單掙得還多,,月收入能過萬元,“但在同行里能拿這么多的屈指可數(shù)”,。
“不光是體力勞動(dòng),,也是腦力勞動(dòng)”
4月初,已經(jīng)是下午快下班的時(shí)間,,第一天上崗的錢鵬還在路邊焦急地邊打電話邊翻找著車?yán)锏呢浳?。工作流程不熟悉,貨找不到,,地址也找不到,,錢鵬感覺自己都快急瘋了,“都這個(gè)點(diǎn)了,,我還有一大半的貨沒送呢”,。
在蘭州,大多數(shù)快遞員每天要工作10到12個(gè)小時(shí),,早上8點(diǎn)前要到快遞公司,,卸貨、掃描,、分貨工序需要花上一個(gè)多小時(shí),,然后再拉上自己所負(fù)責(zé)區(qū)域的貨去派送。
“送快遞并不是平時(shí)你們看到的那么輕松簡單,?!闭谛^(qū)門口等顧客取件的錢鵬告訴中國青年報(bào)·中青在線記者。
“不光是體力勞動(dòng),,也是腦力勞動(dòng),,一整天都在找貨、找地址,、打電話,,精神時(shí)刻緊繃著,生怕出一點(diǎn)錯(cuò),?!眲⒄衿秸悄旮涣?qiáng)的年紀(jì),,但每天在路上一跑就是10多個(gè)小時(shí),一天下來,,經(jīng)常會(huì)吃不消,,“感覺很疲乏,只想倒頭就睡”,。
平日里拉著滿滿一車貨出門,,劉振平總感覺時(shí)間特別緊張,尤其是聯(lián)系上客戶自己取件時(shí),,“客戶來得慢了,,心臟老在怦怦跳?!?/p>
除了派件的工作壓力,,快遞員們還有收件的壓力。
劉振平的公司要求平均一天要收10單,,不達(dá)標(biāo)也要罰錢,,多的時(shí)候他一天能收二三十單,但與記者見面的這天,,都快下班了才收了一單,。
王樹山的同事因?yàn)橼s著去公司卸貨,有一件快遞想請(qǐng)他幫忙送過去,,王樹山不識(shí)字,,同事給他強(qiáng)調(diào)了兩遍地址,囑咐他別送錯(cuò)了,?!斑@個(gè)活兒雖然比在工地上搬磚要輕松些,但是費(fèi)腦筋啊,,生怕給人送錯(cuò)了”,。
今年24歲的江洋在合肥做快遞小哥已經(jīng)是第3個(gè)年頭。在他看來,,快遞小哥是這個(gè)城市里最忙碌的群體之一?!帮L(fēng)里來,、雨里去,一年到頭不管刮風(fēng)下雨都要上路”,。
江洋每天的工作從早上8點(diǎn)開始,,下午1點(diǎn)吃飯,吃完回公司再裝貨出來,,下午繼續(xù)派送,,正常情況下晚上8點(diǎn)多才能下班,。
“除了過年放幾天假,沒有一個(gè)休息日,?!睂?duì)于江洋來說,這份沒有底薪的工作經(jīng)常讓他感覺很累,,“別人都以為你想不跑就不跑,,但每天睜開眼,你不跑起來就掙不到一天的錢,?!?/p>
“雙11”那段時(shí)間,江洋的生活就像打仗一樣,,這個(gè)每年的快遞高峰期,,他每天要送五六百單,持續(xù)時(shí)間一般達(dá)10天以上,,跑起來忙得連喝水時(shí)間都沒有,,“一個(gè)‘雙11’下來,感覺身體被掏空了,?!?/p>
距離錢鵬幾步路的地方,快遞員韓國強(qiáng)已經(jīng)把一天的單子派送完了,?!澳憧此@個(gè)點(diǎn)走以為他是下班回家了嗎?沒有,?!迸赃吜硪患铱爝f公司的快遞員說。
接下來的時(shí)間,,韓國強(qiáng)還要把自己今天收的件送到公司,,卸貨、掃描,、打單子,,這些全部干完又得一兩個(gè)小時(shí)。
韓國強(qiáng)來自甘肅白銀農(nóng)村,,已年過四十,,兩年前來到蘭州干快遞,一家人在蘭州生活,,一個(gè)月房租要1700元,。“為何這個(gè)年紀(jì)還要出來干快遞,?”在接受中國青年報(bào)·中青在線記者采訪時(shí),,韓國強(qiáng)苦笑著說,,“要生活啊,在家待著不掙錢,,抽煙打牌就要被老婆罵,,不如出來發(fā)揮點(diǎn)余熱?!?/p>
如何更好保障快遞小哥權(quán)益
快遞小哥在城市的辛勞工作給很多人的生活帶來諸多便利,,是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的重要一員,但他們的社會(huì)保障并不完善,。
在接受中國青年報(bào)·中青在線記者采訪時(shí),,不少快遞小哥都表示自己沒有任何社會(huì)保險(xiǎn)。在蘭州,,有些快遞公司的快遞員享有部分社會(huì)保險(xiǎn)福利,。
在一家快遞公司工作已經(jīng)半年的賀峰說,公司給交了“三險(xiǎn)”,,保險(xiǎn)費(fèi)由公司負(fù)擔(dān)一部分,,自己每月再交350元?!跋啾绕渌芏嗫爝f公司,,這樣的待遇已經(jīng)算是很好了”。
而江洋所在的快遞公司,,沒有給他上任何保險(xiǎn),,“社會(huì)保險(xiǎn)沒有,工作又辛苦,,就是個(gè)臨時(shí)工作,。”江洋說,,自己從農(nóng)村出來,,沒上幾年學(xué),手里沒有積蓄,,當(dāng)快遞小哥就是先在城里落腳,,有一定積累了再另謀出路。
“如果社保都能正常享受,,還能有一定的底薪,,那很多人都會(huì)長期干下去?!痹谫R峰看來,隨著互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)的不斷發(fā)展,,快遞工作量大,,行業(yè)發(fā)展迅速,,如果能規(guī)范運(yùn)營,對(duì)快遞員個(gè)人發(fā)展,、快遞行業(yè)成長進(jìn)步都有益,。
快遞工作中遭到客戶投訴是常有的事,快遞公司出面維護(hù)快遞員正當(dāng)權(quán)益,,應(yīng)該是職責(zé)所系,,可事實(shí)并非如此。
“遇到不好溝通的客戶,,有時(shí)就算你微笑也無濟(jì)于事,,而且只能快遞員自己與客戶解決?!睆氖驴爝f3年,,江洋說快遞員和客戶有糾紛時(shí),自己所在的快遞公司一般不會(huì)出面解決,。
“辛苦是一方面,,有時(shí)候感覺很無力?!睂?duì)此,,江洋深有感觸,“每當(dāng)遇上糾紛,,就更有漂泊的感覺,。”
韓國強(qiáng)每個(gè)月掙3000多元,,除去房租,、吃飯這些基本生活支出,剩不了多少,??爝f公司不負(fù)責(zé)員工的保險(xiǎn),他每月還要自己交500多元的保險(xiǎn)費(fèi),?!澳贻p人快遞送得多,中午要吃飽,,一頓飯要二三十塊錢,,我吃不下那么多,又那么貴,,平時(shí)就準(zhǔn)備個(gè)軟和點(diǎn)的饃饃,,解決午飯。”城市里的消費(fèi)水平比農(nóng)村高,,光是飯錢,,就讓韓國強(qiáng)有些吃不消。
全國人大代表,、西安廣播電視臺(tái)播音部主任孫維一直在關(guān)注快遞從業(yè)人員的工作和生活狀況,。孫維在今年全國兩會(huì)上稱,快遞從業(yè)青年對(duì)職業(yè)的自我認(rèn)可度高,,53.95%的從業(yè)者認(rèn)為自己是通過辛勤勞動(dòng)創(chuàng)造價(jià)值,,覺得所從事的配送工作很光榮,但同時(shí),,在社會(huì)融入,、職業(yè)發(fā)展、工作獲得感等方面面臨壓力和困境,。
“社會(huì)對(duì)快遞從業(yè)青年尊重,、認(rèn)可度和職業(yè)支持度還不高?!睂O維調(diào)研發(fā)現(xiàn),,20.79%的快遞從業(yè)青年感覺自己城市歸屬感差,快遞公司也普遍反映一些客戶對(duì)快遞小哥不夠尊重,。
此外,,快遞從業(yè)青年勞動(dòng)與社會(huì)保障制度不完善。孫維發(fā)現(xiàn),,24.74%的單位沒有與快遞小哥簽訂勞動(dòng)合同,,49.7%的單位沒有為員工繳納社會(huì)保險(xiǎn)?!艾F(xiàn)有的行業(yè)規(guī)范制度滯后,,通行難、??侩y,、投遞效率低,矛盾糾紛中快遞小哥權(quán)益維護(hù)難等是他們工作中面臨最多的問題,?!睂O維說。
他建議,,要切實(shí)發(fā)揮群團(tuán)作用,,保障快遞小哥權(quán)益,落實(shí)快遞行業(yè)基本社保制度,,健全生活保障體系,,加強(qiáng)快遞小哥技能培訓(xùn)和環(huán)境營造,提升快遞小哥工作獲得感和社會(huì)融入度,建立健全快遞行業(yè)規(guī)范機(jī)制,,才能促進(jìn)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,。
(應(yīng)被采訪者要求,文中趙新磊,、錢鵬、賀峰,、江洋均為化名)(記者 馬富春)

-
大數(shù)據(jù)"坑熟客",技術(shù)之罪需規(guī)則規(guī)避
2018-03-02 08:58:39
-
高質(zhì)量發(fā)展,,怎么消除“游離感”?
2018-03-02 08:58:39
-
學(xué)校只剩一名學(xué)生,,她卻堅(jiān)守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動(dòng),!騎共享單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年,樓市會(huì)有哪些新變化,?
2018-03-01 09:01:20