唐朝詩人李白曾舉杯邀月,,發(fā)出“嫦娥孤棲與誰鄰”的“天問”,。1200多年后,中國航天人給出自己的答案,。
前不久,,我國迎來第四個“中國航天日”,湖南長沙活動主場回放著屬于中國人奔向星辰大海的超燃瞬間——
從東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射成功,,到北斗導(dǎo)航衛(wèi)星全球組網(wǎng)基本系統(tǒng)完成部署,;從長征一號火箭首飛,到長征系列火箭實現(xiàn)300次發(fā)射,;從第一艘神舟飛船升空,,到楊利偉搭乘神舟五號飛船成功往返,再到6次載人飛行把11名航天員送入太空……中國航天人一次次踏入太空,,正是試著回答千百年前詩人的天問,,也探尋著宇宙與深空的奧秘。
如果說嫦娥一號,、二號衛(wèi)星繞月飛行揭開了中國探月與深空征途的序幕,,嫦娥三號落月、“玉兔”漫步虹灣讓中國探月攀上新高度,,那么,,今年年初,“玉兔二號”在月背留下的淺淺轍痕,,則讓我們第一次在太空探索領(lǐng)域的“人類首次”榜單上,,重重寫下“中國”二字。
而這,,還只是個開始,。
“問天”未可期
“九天之際,安放安屬?”“日月安屬,?列星安陳,?”生于戰(zhàn)亂歷經(jīng)曲折顛沛的詩人屈原發(fā)出《天問》時,可能想不到2000多年以后,,在同樣一片土地上,,他的子孫后代正在謀劃著把空間站送上太空的宏圖大計。
在2019“中國航天日”到來之際,,中國載人航天工程辦公室對外發(fā)布中國空間站研制進展詳情,,其中提到,2022年前后,,命名為“天宮”的中國空間站將完成建造,,支持開展大規(guī)模多學(xué)科的空間科學(xué)研究、空間技術(shù)驗證和空間應(yīng)用,。
在這個關(guān)于2022年的藍圖之中,,有一個實驗艙的名字叫“問天”,和屈原發(fā)出的“天問”,,僅有字序之差。藍圖之中的另外幾個名字也同樣頗具詩意:核心艙名為“天和”,,另一個實驗艙則名為“夢天”,。當(dāng)然還有人們熟悉的載人飛船“神舟”,貨運飛船“天舟”,,等等,。
中國工程院院士、中國載人航天工程總設(shè)計師周建平最近一次露面時提到,,這些艙段或飛行器都處于已經(jīng)或正在研制的過程中,,未來可期。具體來看,,“天和”一號試驗核心艙已完成初樣階段綜合測試,、真空熱測試等大型試驗,即將轉(zhuǎn)入正樣階段,;“問天”艙和“夢天”艙則完成了初樣艙體結(jié)構(gòu)生產(chǎn),,正在開展總裝工作。
周建平還介紹,,載人空間站艙內(nèi)將配備科學(xué)實驗柜,,用于開展航天醫(yī)學(xué)、空間生命科學(xué)與生物技術(shù),、微重力流體物理與燃燒科學(xué),、空間材料科學(xué)、微重力基礎(chǔ)物理、航天新技術(shù)等研究方向的科學(xué)實驗,,以及獨立載荷實驗,。空間站艙外,,則將配備暴露實驗平臺,,以及多個標(biāo)準(zhǔn)載荷接口或大型載荷掛點,用于開展天文觀測,、地球觀測,、空間材料科學(xué)、空間生物學(xué)等多種類型的暴露實驗或應(yīng)用技術(shù)試驗,。
今年航天日期間,,中國空間站正式面向國內(nèi)征集空間站實驗項目,這一舉動被一些媒體這樣解讀:想上中國人自己的空間站做實驗,?機會來了,!
備受關(guān)注的航天員選拔同樣也在路上。據(jù)周建平介紹,,航天員系統(tǒng)開展了長期載人飛行綜合模擬驗證,、出艙活動水下驗證等大型地面試驗,第三批預(yù)備航天員選拔的初選工作已完成,,共計選拔約17~18人,,完成訓(xùn)練后將參加我國空間站飛行任務(wù)。
值得一提的是,,未來空間站不只是歡迎傳統(tǒng)航天員即駕駛員,,同樣對工程師和科學(xué)家敞開大門,選拔范圍方面,,既從空軍現(xiàn)役飛行員中選拔,,又從航空航天工程技術(shù)和科研人員中選拔,如相關(guān)工業(yè)部門,、科研院所和大學(xué)等,;當(dāng)然,性別方面,,既選拔男性航天員,,又選拔女性航天員。
根據(jù)飛行任務(wù)規(guī)劃,,中國空間站工程分為關(guān)鍵技術(shù)驗證,、建造和運營3個階段實施,這其中,,關(guān)鍵技術(shù)驗證階段安排了長征五號B運載火箭首飛,、“天和”一號試驗核心艙,、神舟飛船、天舟飛船等6次飛行任務(wù),;建造階段安排了“問天”艙,、“夢天”艙、神舟飛船,、天舟飛船等6次飛行任務(wù),。
至于空間站任務(wù)階段的首次飛行,周建平透露,,該任務(wù)既長征五號B運載火箭首飛預(yù)計于2020年上半年組織實施,。
深空“大動作”
至于月球探測、火星探測,、小行星探測等深空探測方面,,中國航天同樣要有“大動作”。
在前不久舉行的2019年月球和深空探測國際學(xué)術(shù)研討會上,,中國空間技術(shù)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹,,我國目前正在抓緊組織開展嫦娥五號、嫦娥六號和中國首個火星探測器等重大工程任務(wù)的研制,。這其中,,中國首次火星探測任務(wù)將于2020年左右實施,目前各項研究工作正在緊鑼密鼓地進行中,。
中國工程院院士,、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授鄧宗全透露,針對未來火星表面的探測勘察,,我國科研團隊提出“旋翼式火星飛行器”的設(shè)計構(gòu)想,目前正在攻關(guān)稀薄大氣環(huán)境高效能旋翼翼型設(shè)計,、姿態(tài)控制及地面低氣壓模擬試驗等關(guān)鍵技術(shù),。
3月28日,美國國家航空航天局(NASA)宣稱其火星飛行器已完成地面測試,,我國正在奮起直追,。
鄧宗全說,太陽系內(nèi)探測能力的提升是當(dāng)今深空探測的核心目標(biāo),,宇航空間機構(gòu)及智能裝備將發(fā)揮重要作用,,苛刻環(huán)境適應(yīng)性、輕量化和高可靠服役是技術(shù)挑戰(zhàn),,天地一體虛實仿真驗證是未來發(fā)展趨勢,。
前不久,中國嫦娥六號及小行星探測任務(wù)合作機遇公告對外發(fā)布,。據(jù)國家航天局探月與航天工程中心有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,作為嫦娥五號任務(wù)的備份,,嫦娥六號將根據(jù)嫦娥五號實施情況,確定任務(wù)的發(fā)射時間,、著陸地點,,并最終實現(xiàn)月球樣品自動采樣返回,開展綜合分析研究,。
該負(fù)責(zé)人透露,,嫦娥六號任務(wù)探測器將由軌道器、著陸器,、上升器,、返回器“四器”組成,經(jīng)地月轉(zhuǎn)移和環(huán)月飛行,,在月面選定區(qū)域著陸,、采集月球樣品后,,經(jīng)月面上升起飛、月球軌道交會對接、月地轉(zhuǎn)移和再入回收等過程,,將月球樣品安全送至地面。
令航天迷更加興奮的是,,這次發(fā)布還透露一則重磅消息,,即我國小行星探測任務(wù)正在進行論證。
具體來說,,我國擬采用一次發(fā)射實現(xiàn)一顆近地小行星取樣返回和一顆主帶彗星繞飛探測,。對近地小行星開展繞飛探測,擇機附著小行星表面,、采集小行星樣品,,返回地球附近釋放返回艙,將樣品送回地球,;探測器再經(jīng)地球,、火星借力飛行到達小行星帶,對彗星開展繞飛探測,。
沒有人可以躺在功勞簿上
在今年“中國航天日”前夕,,中國“航天之父”錢學(xué)森與同時期被譽為“航天四老”的任新民、屠守鍔,、黃緯祿,、梁守槃等老一輩航天專家一起闊步向前的全身銅像雕塑群,在中國航天科工二院首次公開亮相,。
這一天,,楊利偉與錢學(xué)森之子錢永剛、黃緯祿之女黃道群等來到現(xiàn)場共同見證雕像落成,。楊利偉感慨道:錢學(xué)森,、任新民,、屠守鍔、黃緯祿,、梁守槃這5位航天元老,,在祖國最需要的時候貢獻了自己的全部力量,“從‘兩彈一星’到‘載人航天’再到‘北斗,、探月’,,中國航天事業(yè)不斷取得突破的秘訣便是始終堅持獨立自主、自力更生,、艱苦奮斗,。”
1970年4月24日,,我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功,,拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空,、造福人類的序幕,。國務(wù)院2016年3月批復(fù)同意,自當(dāng)年起將每年4月24日設(shè)立為“中國航天日”,。
國家航天局局長張克儉說,,中國航天60多年的不懈探索與發(fā)展,更是孕育了精神,、培養(yǎng)了人才,、結(jié)出了碩果。
如今已93歲高齡的中國工程院院士張履謙親歷并參與了中國航天事業(yè)從無到有,、由大向強的奮斗歷程,。他告訴記者:“航天事業(yè)無疑是一項高技術(shù)、高風(fēng)險,、高挑戰(zhàn)的事業(yè)?,F(xiàn)在我們可以自信地說,我們已經(jīng)邁上國際一流水平,。”
“我們的成功從不是一蹴而就,、敲鑼打鼓就輕輕松松實現(xiàn)了的,,而是在艱難困苦中,奮斗淬煉出的‘烈火真金’,。無論站得多高,、飛得多遠,都不能躺在功勞簿上,,越奮斗才會越強大,?!睆埪闹t說。
就在這次活動上,,中國航天科工集團第二研究院青年代表,、全國青年崗位能手林廷宇向該院青年發(fā)出“以我青春鑄劍,建設(shè)航天強國”為題的倡議書,,其中提到,,“要敢為人先,理性務(wù)實,,積極搶占科學(xué)技術(shù)的制高點,,通過奪取自主創(chuàng)新的偉大勝利建功新時代?!?/p>
林廷宇說,,過去,航天老前輩們憑借堅定信心,、必勝信念和不屈意志,,一次次戰(zhàn)勝艱難險阻。現(xiàn)在年輕一輩要將青春熱血繼續(xù)揮灑在奮進的道路上,,將寶貴的精神財富永遠傳承下去,,激發(fā)我們的勇氣、智慧和毅力,,做一個朝氣蓬勃的奮斗者,。
末了,林廷宇提及中國航天科工二院一句名言:“生在永定路,,死在八寶山”,,他說,“這是老一代航天人的堅守與初心,,也是新時代航天人的擔(dān)當(dāng)與傳承,。以我青春鑄劍,建設(shè)航天強國,,我們一定行,!”

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