“武漢最后兩艘‘水上人家’拆除了,。”

　　這個消息很快就傳開,。

　　3月18日清晨6點半,，73歲的吳又平來到崇仁路閘口的江灘碼頭，站在江邊凝視遠方,，望著流淌的江水,，一站就是一兩個小時。直到8點多,，老伴傅純秀喊他回家吃飯,。

　　傅純秀說：“‘水上人家’雖然已經(jīng)拆除了，但老吳每天早上依然會來看看,，在那里發(fā)呆,。”

　　吳又平是最后的“水上人家”的船主,，擁有一艘躉船和一艘小船,。

　　3月14日，“水上人家”被拆除,，拖帶至漢川市水域售賣,。

　　“水上人家”最后的船主

　　說起“水上人家”，遠近聞名,。

　　武漢是一座包容的城市,，存在著各型各樣的城市生活生態(tài)，有這樣一群“水上人家”,，他們曾經(jīng)居于漢江之上,，見證著武漢的發(fā)展與變遷。

　　曾經(jīng)武漢的漢江水面,，自晴川橋至長豐橋一帶,，常年停泊著近百艘用于居住的躉船、水泥船和木船,，形成了一個特殊的水上群落,。這些無動力的躉船，用纜繩系在岸邊,，在船頭放置一塊跳板供住家上下船,。

　　硚口區(qū)城管執(zhí)法局（交通運輸局）相關(guān)負責(zé)人介紹，漢江“水上人家”的出現(xiàn),，最早要追溯到上世紀(jì)50年代,，受地方經(jīng)濟影響，漢江客,、貨運的運輸量逐步萎縮,，由于沒有足夠的資金進行改制，省內(nèi)各地的航運公司就將船分給職工。大批職工圍著漢正街,，在漢水上安了家,。最早的一批“水上人家”白天在漢正街打工，晚上以船為家,。找不到工作的,，就劃著筏子打魚蝦自給自足。

　　碼頭經(jīng)濟繁榮時,，“水上人家”的船只多達幾百艘,，養(yǎng)活了大批以漢江為生的人。截至2015年年底,，從漢江晴川橋至長豐橋15.4公里范圍內(nèi)共有“水上人家”96戶人家的98艘船,。

　　2016年，武漢市啟動沿江港口岸線資源環(huán)境整治行動,，“水上人家”96艘私人類船只被拖離,、集中處理。拆除后,，這一區(qū)域進行了景觀提升工程，建成供市民休閑鍛煉觀景的公園,。

　　由于種種原因,，吳又平成為最后一家“水上人家”，擁有2艘船,。

　　吳又平當(dāng)兵轉(zhuǎn)業(yè)后,，分配到漢川市三星垸農(nóng)場。那些年,，他們農(nóng)場生產(chǎn)的彩瓦通過水路銷售到全國各地,。1991年，農(nóng)場委派他在武漢建設(shè)碼頭,，作為全國銷售的重點站點,。

　　2010年1月，他購買鄂躉江漢明珠船一艘,，并取得船籍證書,，該船長期停泊在武漢漢江江灘。2011年9月9日,，丹江口開閘泄洪,，江漢明珠躉船沉入江底。

　　事故發(fā)生后,，吳又平再次購買2艘“水上人家”,，停靠在崇仁路水域。

　　解開心中的郁結(jié)

　　去年12月15日,，武漢市委市政府召開會議,，發(fā)布《武漢長江和漢江核心區(qū)港口碼頭岸線資源優(yōu)化調(diào)整總體方案》，部署核心區(qū)港口碼頭岸線資源優(yōu)化調(diào)整,。其中,，漢江核心區(qū)（古田橋至漢江口）共27個碼頭，躉船36艘,，“水上人家”2艘船舶上榜,。

　　硚口區(qū)成立分指揮部，優(yōu)化調(diào)整碼頭共18個,，拆除月湖橋旅游碼頭,、江漢朝宗碼頭、水上人家碼頭（2個）,。

　　硚口區(qū)分指揮部工作人員介紹,，“水上人家”是這次的工作重點，他們先后多次找到船主吳又平,，吳又平最初是抵觸的情緒,。

　　工作人員了解事情的背景后，“以情動人,、以理服人”,，解開吳又平心中的疙瘩。

　　今年2月20日,，指揮部工作人員遠赴漢川市三星垸農(nóng)場,，拜訪吳又平退休前的工作單位農(nóng)場負責(zé)人，與他們交心談心,，幫助解決吳又平的生活困難,。

　　3月2日，漢川市三星垸農(nóng)場專門邀請吳又平回到原單位,，進行懇談,。其間，指揮部負責(zé)人先后多次與吳又平進行面對面交流,。

　　經(jīng)過多次溝通交談,，吳又平?jīng)Q定以大局為重，拆除“水上人家”,。

　　3月13日,，“水上人家”全部開始拆除。

　　還硚口區(qū)一個美麗江灘

　　談到碼頭的拆除,，吳又平感慨萬千,。

　　吳又平打開手機上原來的躉船照片給長江日報記者看,。

　　長江日報記者看到，原來的躉船長約20米,，寬約3米,，船上有幾間房屋結(jié)構(gòu)，靠岸邊是幾塊竹木棧橋,，旁邊還有一條小船,，整個船看上去十分破舊。

　　3月18日上午,，吳又平帶著長江日報記者來到岸邊,，指著原來的錨地和纜繩的位置說，“28年了,，真的舍不得”,，隨后又堅定地說：“為長江大保護這個大家，必須要舍得我這個小家,?！?/p>

　　吳又平介紹，他原本是三星垸農(nóng)場的一名職工,，45歲的時候就來到武漢建碼頭,，一干就是28年，兒子和女兒都在武漢工作生活了,，他常年生活在躉船上,，與躉船朝夕相處，“碼頭,、躉船成為我生命中不可缺少的一部分”。

　　“原來的躉船沉沒后,，我又花費幾萬元購買了2艘小船?！眳怯制浇榻B,，在2016年的整治期間，由于歷史遺留問題沒有處理好,，屬于他的“水上人家”就被保留了下來,。

　　吳又平說，硚口區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)和指揮部同志多次上門做工作,，講長江大保護,，他意識到，“水上人家”在船上居住,，生活污水都排到江里,，污染了環(huán)境,，很慚愧。

　　想通這些道理后,，他跟妻子和兒子商量,，3月13日，主動將碼頭拆除,，還硚口區(qū)一個美麗的江灘,。（記者汪文漢 通訊員包銘翮 王翦）

【糾錯】

責(zé)任編輯： 黃浩