新華社北京2月14日電 題：一家三代調(diào)車人

　　柳新偉

　　“90后”何志剛,，出生在一個名副其實的“鐵路之家”,。

　　爺爺何麻牛,，是蘭州局天水站建站伊始的鐵路工人，如今已84歲,。

　　父親何小彥子承父業(yè)，1986年參加鐵路調(diào)車工作,，從制動員,、連接員、調(diào)車長一路走來,，現(xiàn)擔(dān)任天水站運轉(zhuǎn)車間定額員,。

　　在綿延的西隴海線上，天水站已歷經(jīng)73個春秋,，半個多世紀(jì)的風(fēng)雨坎坷路,，留下了幾代人創(chuàng)業(yè)發(fā)展的奮斗足跡。何志剛祖孫三代,，在鐵路調(diào)車這個平凡的崗位上,，目睹了天水站建站以來的點點滴滴和變化歷程，也見證了新中國成立70年來西北鐵路成長,、發(fā)展的歷史,。

　　“最早的天水站是寶（雞）天（水）鐵路的終點，只有三股道站線,，每天發(fā)送旅客幾十人,。后來天蘭鐵路、寶蘭二線相繼建成通車,，進(jìn)行了電氣化改造,，如今天水還通了高鐵?！闭勂鹱约旱慕?jīng)歷,，何麻牛老人神采飛揚，滿滿都是對鐵路發(fā)展,、科技進(jìn)步的感慨,。

　　“我從小就愛聽爺爺講他們那個年代的鐵路故事，蒸汽機(jī),、手信號,、信號旗、手扳道岔,，是爺爺對鐵路最深最美好的記憶,。”何志剛說,，雖然這些鐵路設(shè)備早已遠(yuǎn)離了人們的視線,，但爺爺對鐵路的熱愛，對工作的敬畏卻依然如故,。

　　“我干了近四十年,，沒有闖過禍,。一火車那么多人，安全最重要,?！痹诤沃緞偟挠∠笾校@是爺爺對父親,、對自己說得最多的一句話,。

　　父親何小彥從事調(diào)車工作的時候，鐵路設(shè)施設(shè)備已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,?！罢羝麢C(jī)慢慢變成了內(nèi)燃機(jī)，信號燈逐漸代替了手信號操,、信號旗,，我們也不用去手動扳道岔了?！焙涡┱f,，鐵路調(diào)車工作環(huán)境越來越好，效率越來越高,，也越來越安全了,。

　　時光荏苒，歲月更迭,。不知不覺間,，從小在鐵道邊長大，見慣了鐵流滾滾的何志剛,，也和爺爺,、父親一樣，在2013年走上了鐵路調(diào)車的崗位,。

　　“可能是受爺爺,、父親的耳濡目染吧，鐵路,、調(diào)車、安全……這些字眼在我心里早早扎下了根,?！焙沃緞傉f，鐵路是爺爺和爸爸為之一生堅守并自豪的事業(yè),，既然我也選擇了鐵路工作,，就一定要踏踏實實地干下去，干好,，為了自己,，也為了這份傳承,。

　　何志剛是這么說的，也是這么做的,。憑著勤懇踏實的工作態(tài)度和充滿干勁的工作激情,，短短五年時間，他就成了班組的技術(shù)能手,，在集團(tuán)公司的技能競賽中連續(xù)兩年獲得調(diào)車組制動員,、連接員第二名的好成績，并獲得蘭州局集團(tuán)公司技術(shù)能手,、優(yōu)秀共青團(tuán)員等榮譽(yù)稱號,。

　　何志剛一家，由于工作性質(zhì)和倒班原因,，每逢節(jié)假日都是聚少離多,。“今年春節(jié)我還要堅守崗位,，父親也要值班,，不過我們都已經(jīng)習(xí)慣了！”何志剛說,，我和所有鐵路人一樣,，尤其是在春運期間，更要堅守自己的崗位,，確保安全,、保障暢通。

【糾錯】

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