新華社北京10月15日電　題：莫讓盲道阻斷盲人出行的腳步

　　新華社“中國網(wǎng)事”記者程士華、黎華玲,、吳劍鋒

　　這些年來,，全國很多地方的無障礙設(shè)施建設(shè)都在提速，大大便利了盲人出行。不過,，記者近來在北京,、福建、安徽等多地探訪發(fā)現(xiàn),，少數(shù)城市的部分地方,，盲道不暢現(xiàn)象依然存在，給盲人群體出行帶來諸多不便,。

　　怪現(xiàn)狀：為何盲人“怕”盲道,？

　　記者近日在北京、安徽等地走訪發(fā)現(xiàn),，一些盲人坦言“怕”走盲道,，盲道存在設(shè)計不規(guī)范的問題，或者被占用,，導(dǎo)致有的盲人在走盲道過程中遭受意外而受傷,。

　　“有的路段盲道走到一半突然就成了斷頭路，心里一下子就慌了,?！痹?0后盲人鄭林林看來，盲道還不能給盲人以足夠的“安全感”,。她表示,，在沒有導(dǎo)盲杖和導(dǎo)盲犬的情況下，她會選擇和家人共同出行,，不敢“冒險”走盲道,。

　　這一心態(tài)在盲人群體中并不罕見。據(jù)鄭林林介紹,，作為缺乏安全感的一類人群,，有的盲人如果因為盲道設(shè)計缺陷而受傷，可能再也不會選擇盲道出行,。盲道使用率變低之后,，占用就會增多，進一步造成盲道無法使用,。

　　被盲道“坑”過多次的盲人按摩醫(yī)師蔡東雄說,，有的盲道直到快撞到樹或者電線桿了才出現(xiàn)拐彎處。他以所在城市泉州為例指出,，雖然許多道路上都有盲道,，但大部分盲道并未明顯凸出于路面，到了冬天,，穿上厚一些的鞋子就無法感受到盲道的準確位置,。

　　北京市一名盲人徐健說,，好多盲道指示不明顯，比如地鐵里面,，有時候盲道根本不能指引盲人走到售票處,。

　　盲道問題：有人為障礙 也有設(shè)計原因

　　記者在多地實地探訪發(fā)現(xiàn)，不僅盲人覺得盲道“危機四伏”,，即使是在視覺健全人士看來,，一些地方的盲道設(shè)施問題重重，給盲人出行帶來危險,。

　　記者在北京市豐臺區(qū)的一處街道看到，短短500米左右的直線距離,，有3處盲道被侵占,，第一處是在盲道上壘起了一堆紅磚，第二處是拉貨車輛停在盲道上面,，第三處是大型挖掘機停在盲道上,。

　　記者從一名盲人家中離開后發(fā)現(xiàn)，距離其家中的公交車站附近100米的步行道上,，就有4處占道,，堵住了盲道。在西城區(qū)一條道路上,，盲道通向了井蓋,，還有的道路根本就沒有盲道。

　　類似問題在其他城市同樣存在,。記者在合肥市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)一處主干道十字路口看到,，盲道上方一米多高的位置被一根電線桿牽引線突兀地攔住了。記者就該處盲道被阻擋問題多次向市長熱線電話反映,，至今3年多過去,，現(xiàn)象依然如故。后來有電力部門向記者反映,，該問題不僅涉及電力一家單位,，所以無法解決。

　　莫讓盲道阻斷盲人出行的腳步

　　目前,，我國有1700多萬視力殘疾者,。盲道上罕見盲人行，這一現(xiàn)象令人深思,。

　　記者采訪到的殘聯(lián)部門負責(zé)人表示,，每一次碰撞對視障人士來說都是一次打擊，打擊越大,，他們就會越害怕出門走盲道,。

　　多名接受采訪的盲人呼吁，希望加大在全社會的宣傳力度，讓普通人也能認識到盲道的作用,。部分城市盲道的顏色區(qū)別于其他道路,，這種做法可以借鑒。其實很多人占用盲道都是無意的,。視力健康人群應(yīng)避免使用盲道,，減少盲道磨損。

　　鄭林林等人建議,，盲道在規(guī)劃設(shè)計的時候應(yīng)多考慮盲人的使用感受,，避免過度靠近電線桿或樹木；同時,，可以等道路建設(shè)完工后,，在其基礎(chǔ)之上鋪設(shè)盲道，讓盲道的觸感區(qū)別于其他道路,。

　　徐健說,，希望建筑設(shè)計的施工單位按照無障礙標準手冊去建設(shè)，尤其是涉及公共空間的市政公眾場所,，可以嘗試在驗收時讓盲人參與體驗,。

　　一些盲人還指出，除了盲道,，盲人出行過馬路也是一項比較大的阻礙,。由于視力障礙，盲人單獨過馬路并不現(xiàn)實,，除了需要人們幫助,，借鑒有益經(jīng)驗，在路口架設(shè)語音播報設(shè)備等也同樣值得嘗試,。

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責(zé)任編輯： 郝多