據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,,國慶長假剛剛結(jié)束,,每年的“黃金周”都是出行高峰期,,火車票難買,、車難坐,。有人搶不到回程的票,還有人順利買到票進(jìn)了站,,卻上不了車,。
10月7號正值國慶返程高峰,,在北京工作的翟先生成功買到了從山東菏澤回北京的車票,準(zhǔn)備乘坐Z72這班列車趕回北京上班,。不料在檢票進(jìn)站后,,被擋在了車廂門口,。
明明有票卻不讓上車 凌晨滯留車站兩小時
國慶最后一天,,翟先生預(yù)備從菏澤車站進(jìn)站,乘坐10月7號凌晨的Z72次列車返回北京上班,。他所購買的是這趟列車4號車廂的站票,。然而,當(dāng)列車??亢鬁?zhǔn)備上車時,,在4號車廂的入口處卻擠了四五十人。這些乘客手中都持有車票,,但是卻被堵在了車門外,。他們被列車員告知,車已經(jīng)滿了,,建議改簽下一班,。
此時門外還未上車的旅客都十分焦急,大家都想知道為什么明明有票,,卻不讓上車,?既然超員了,為何還要售票,?盡管被告知車廂已經(jīng)滿了,,但翟先生回憶稱,當(dāng)時從站臺看上去并非如此,。翟先生介紹:“我們從外面看到的情況就是沒有滿,,硬座車廂中間的走廊那里是空曠的。但是車廂門口有四十多人無法上車,,是因為有幾位帶著行李的乘客堵住了入口,,無法前進(jìn)?!?/p>
Z72次列車原本在菏澤站??繒r間僅有3分鐘,但最終因乘車問題,,延誤了近20分鐘,。翟先生稱,曾有列車員說可以從別的車廂上車,,但是當(dāng)他去到隔壁5號車廂時卻被告知只能從原車廂上車,,于是不得不又扛著行李返回4號車廂門口:“我們只能又拿著行李回4號車廂,,但還是上不去。大家都著急,,都要趕回去上班,,不想坐下趟列車。我記得有一個小姑娘,,也是挎著包,,特別著急想上去,都急哭了,?!?/p>
最終,在車站工作人員的協(xié)調(diào)下,,翟先生等乘客退票改簽到兩個多小時后的K1072次列車,,回到北京的時間比原計劃延后了四個半小時。
鐵路部門:考慮到列車運(yùn)營安全 擠的話都走不了
事件曝光后,,濟(jì)南鐵路部門相關(guān)工作人員針對此事回應(yīng)稱,,他們考慮到乘客在擁擠上車的過程中可能會受傷,都在擠的情況下,,不僅這趟車都走不了,,而且會影響后續(xù)列車晚點。車廂里全是人,,趕誰下車都不合適,。考慮到列車運(yùn)營安全,,只能安排部分乘客乘坐下趟列車,。
翟先生對此表示,理解鐵路部門的安全考慮,,但是當(dāng)時的情況在他看來,,其實本該是可以解決的。翟先生說:“就是希望列車員應(yīng)該疏通一下堵在門口那幾個乘客,,讓他們往里邊走一走,,盡量讓大伙都能上去,而不是直接說車滿了上不了,,等下趟車,。”另外,,針對網(wǎng)傳視頻中稱翟先生質(zhì)疑為何不請無票旅客換乘其他車次,,翟先生在接受中國之聲采訪時表示:“我當(dāng)時沒有說這句話,我也沒有這個意思,。我的意思就是,,我們有票,,為什么我們上不去?”
翟先生坦言,,公司請假一天要扣三百元,,按照原計劃,自己本可在7號上午8點前到達(dá)公司,,趕上上班時間,。但是換乘下趟列車后就遲到了。雖然公司最終對他的經(jīng)歷表示理解,,但如果鐵路部門的工作人員能積極處理擁堵問題會更好,。
十一期間多次列車不讓有票乘客上車 專家:鐵路部門違約應(yīng)賠償
事實上,,此次事件并非個例,,今年國慶長假期間,有其他車次的乘客在社交媒體上分享了類似經(jīng)歷,。僅10月7號一天,,K434次長葛到安陽,K2185次徐州到南京,,K600次漯河到包頭,,5071次泗水到煙臺等列車都出現(xiàn)了不讓有票乘客上車的情況。
據(jù)中國鐵路總公司發(fā)布的消息,,今年國慶假期前后十天內(nèi),,全國鐵路累計發(fā)送旅客突破1.3億人次。而在運(yùn)力不足,、考慮列車運(yùn)行安全的情況下,,鐵路部門拒絕有票旅客上車的做法合法嗎?
山東舜康律師事務(wù)所合伙人,、執(zhí)行主任王美中認(rèn)為,,鐵路部門的這種做法屬于違約行為,應(yīng)當(dāng)履行違約責(zé)任,,對受到違約行為影響的乘客進(jìn)行賠償,。王美中表示:“乘客花錢買了車票,就是與鐵路部門形成了運(yùn)輸合同關(guān)系,,應(yīng)當(dāng)按照票面規(guī)定的時間,、地點、車次乘車,。鐵路部門不讓正當(dāng)購票旅客按時乘車,,就是單方面違背了合同約定,應(yīng)當(dāng)賠償守約方,,也就是乘客因此遭受的實際損失,,比如為此多支付的交通,、住宿費(fèi)用等。即使鐵路部門后來采取了補(bǔ)救辦法,,讓這部分旅客乘坐后續(xù)車次到達(dá)了目的地,,但依然是違約?!?/p>
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