新華社哈爾濱9月8日電（記者梁冬,、馬曉成）鐵路運輸?shù)蛢r高效,，公路運輸靈活性強,，二者能否有機結合,？日前，中車齊車集團成功開行了國內(nèi)首趟鐵路馱背運輸試驗班列,，使火車拉著大貨車甚至直接牽引半掛卡車車廂成為可能,。

　　據(jù)了解，這次開行的鐵路馱背運輸試驗班列使用的是由中車齊車集團研制的STX1型,、STX2型,、STX3型、STX4型4種多功能運輸車,，試驗列車運行總里程約1000公里,。

　　與普通鐵路貨車車廂不同，中車齊車集團研制的新型運輸車可以讓大貨車直接開到火車上,，通過這種馱背運輸?shù)姆绞?，大貨車裝載貨物后，不需換裝,，直接組成列車,，通過鐵路完成長距離運輸。到達目的地后,，大貨車可直接駛向收貨地,，實現(xiàn)“門對門”運輸。

　　據(jù)中車齊車集團技術人員介紹,，鐵路馱背運輸充分將鐵路大宗貨物運輸?shù)母咝?、廉價優(yōu)勢，與公路交通運輸?shù)撵`活優(yōu)勢相結合,，可緩解干線公路的貨運壓力,，降低公路維護成本、減少燃油消耗和污染排放,。

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