昨日，廣渠路快速公交系統(tǒng)工程正式開工建設(shè)，工人在現(xiàn)場施工作業(yè),。新京報記者 王貴彬 攝

　　昨天上午，連接中心城區(qū)與北京城市副中心之間的快速公交走廊——廣渠路快速公交系統(tǒng)工程正式開工建設(shè),。記者從北京公交集團場站工程管理分公司獲悉,，該項目西起東二環(huán)馬圈，東至通州東小營公交中心站,，全長26.2公里,，單方向每小時最多可運送乘客8000人。在沿線設(shè)置的16座?？空局?，有9座還可與地鐵實現(xiàn)“無縫換乘”。

　　公交站臺到地鐵站距離百米左右

　　項目負責人告訴記者,，在廣渠路快速公交全線的16個車站中,，9個可與地鐵7號線、10號線,、14號線,、八通線及6號線實現(xiàn)“無縫換乘”，公交站臺到地鐵站的距離百米左右,。

　　具體而言,，可換乘地鐵的公交站包括：地鐵7號線（馬圈站、九龍山站,、大郊亭站）,；地鐵10號線（雙井站）；地鐵14號線（九龍山站）,；城鐵八通線（城鐵果園站）,；地鐵6號線（芙蓉路站、郝家府站,、宋朗路站,、東小營站）。

　　北京公交集團相關(guān)負責人介紹,，除與地鐵線路“無縫換乘”外,，該項目沿線還集公交專用道、高架快速路,、地下隧道等交通設(shè)施于一體,，將有效縮短乘車時間，提高副中心與中心城區(qū)間的通行效率,。

　　“廣渠路快速公交系統(tǒng)大站距設(shè)置,，平均站距為1.6公里,，隨著城市副中心建設(shè)加快，廣渠路兩側(cè)各類設(shè)施和人流將大幅增加,，可進一步提升運送速度,。”項目負責人謝龍稱,。

　　全部公交為新能源車

　　北京公交集團場站工程管理分公司副經(jīng)理周建勇介紹,，廣渠路快速公交線預(yù)計于2020年5月完工通車，高峰小時設(shè)計運力預(yù)計0.6萬－0.8萬人/小時/方向,。

　　與其他快速公交項目不同,，廣渠路快速公交系統(tǒng)將與普通公交線路共享站臺。廣渠路快速公交在規(guī)劃中站點采用側(cè)式站臺,，并且使用非封閉式設(shè)計,，除了快速公交線路外，普通公交線路也可以在這些站臺?？?，成為一條城區(qū)東部的快速公交走廊。

　　公交場站公司廣渠路快速公交系統(tǒng)項目負責人謝龍介紹,，由于快速公交站臺既要?？靠焖俟灰惨？科胀ü?，未來廣渠路快速公交線路也將改用車上刷卡的模式,，刷卡方式與現(xiàn)有普通線路一致。

　　綠色環(huán)保也是廣渠路快速公交的一大特點,。廣渠路快速公交系統(tǒng)建成后,，全部營運公交都將采用LNG（液化天然氣）新能源車。同時,，廣渠路快速公交采用大容量快速車輛,，車站設(shè)置也將提高乘客的周邊小區(qū)可達性。

　　■ 看點

　　東小營站將提供500余社會停車位

　　作為廣渠路快速公交系統(tǒng)工程的首站,，東小營公交中心站距離副中心行政辦公區(qū)約2公里,，距離地鐵6號線潞城站僅800米，不僅是公交地鐵換乘的重要節(jié)點,，也是前往北三縣公交線路的起始點,。

　　該站將建該線路唯一的公交中心站。目前其立體停車場正在進行前期施工,。根據(jù)設(shè)計方案,，東小營公交中心站將可停放公交車約200輛，小客車551輛。在緩解公交車停車難問題的同時,，也能為社會車輛提供停車服務(wù),。

　　“在規(guī)劃建設(shè)的中心站將以需求為導向，統(tǒng)籌考慮了公共交通需求及區(qū)域市民需求,?！表椖拷?jīng)理周志強介紹，除公交駐車,、中心車站,、副中心公交調(diào)度指揮中心外，中心站還將擁有社會停車場,、便民服務(wù)配套設(shè)施，以及屋頂綠化公園等,。（記者裴劍飛）

【糾錯】

責任編輯： 成嵐