新華社“探索一號(hào)”5月18日電（記者張建松）浩瀚南海,，海闊憑魚(yú)躍,，天高任鳥(niǎo)飛,。近一周來(lái),，有一條紅白相間,、身手不凡的“深海魚(yú)”,，每天出沒(méi),，從海底采回豐富的科學(xué)樣品,。

　　這條勤勞的“深海魚(yú)”,，就是我國(guó)自主研制的4500米載人深潛器“深海勇士”號(hào),，正在執(zhí)行我國(guó)“南海深部計(jì)劃”西沙深潛航次任務(wù)。這是它今年正式投入試驗(yàn)性應(yīng)用的第三個(gè)航段,。

　　5月17日,，“深海勇士”號(hào)回歸母船。

　　新華社記者 張建松 攝

　　“深海勇士”號(hào)是在國(guó)家863計(jì)劃支持下,，由國(guó)內(nèi)近百家單位共同研制的,，先后突破總體設(shè)計(jì)與優(yōu)化、大厚度鈦合金載人艙設(shè)計(jì)制造,、大深度浮力材料,、低噪聲深海推力器等一系列關(guān)鍵技術(shù)。是“蛟龍”號(hào)之后,，我國(guó)深海裝備又一國(guó)產(chǎn)重器,。

　　遨游南海，探冷泉,，爬海山,，訪沉沒(méi)珊瑚礁，“深海勇士”號(hào)狀態(tài)穩(wěn)定,、身手矯健,、精力充沛。一天一個(gè)潛次,，每次長(zhǎng)達(dá)八九個(gè)小時(shí),，有時(shí)晚上加班，絲毫不見(jiàn)倦怠,。

　　5月17日,，“深海勇士”號(hào)離開(kāi)海面。新華社記者 張建松 攝

　　每天早上，從“探索一號(hào)”科考母船出發(fā)之前,，當(dāng)天潛航員都要進(jìn)入“深海勇士”號(hào)載人艙,，對(duì)它進(jìn)行全流程的通電例行“體檢”。測(cè)試操作系統(tǒng),、生命支持系統(tǒng),、觀通系統(tǒng)、電池系統(tǒng),、照明,、攝像、液壓,、機(jī)械手等設(shè)備功能是否正常,，指標(biāo)多達(dá)80多項(xiàng)。

　　測(cè)試結(jié)束后,，軌道車(chē)承載著渾圓的流線(xiàn)型“深海勇士”號(hào),，緩緩駛出機(jī)庫(kù)，來(lái)到后甲板,。潛器支持人員從一側(cè)的梯子上,，放下廊橋，來(lái)到潛器頂部,，安裝好拖曳纜繩和載人艙出口保護(hù)套之后,，助理潛航員和科學(xué)家就從廊橋進(jìn)入載人艙。

　　人員進(jìn)艙后,，潛器支持人員將出口保護(hù)套取出來(lái),，關(guān)閉艙門(mén)。高大的“探索一號(hào)”船尾A架,，放下導(dǎo)接口與潛器連接,，緩緩起吊，再外擺入海,。乘坐橡皮艇等待在海面上的蛙人，爬到潛器頂部,，進(jìn)行脫鉤和解纜,。

　　隨后，“深海勇士”號(hào)就開(kāi)始遨游南海,。它在海底的一舉一動(dòng),，在母船的水面監(jiān)控系統(tǒng)上，都一目了然,。除了自動(dòng)讀取各項(xiàng)數(shù)據(jù),，每隔15分鐘，潛航員還需手動(dòng)發(fā)送聲學(xué)信息,，報(bào)告潛器和人員狀態(tài),；每下潛500米,，也需向母船報(bào)告。在離目標(biāo)海底40米左右,，拋載第一組壓載鐵,，懸浮在海底上方，一邊行走一邊考察,，并依靠?jī)芍混`活的機(jī)械手,，從海底采樣。

　　停泊在海面上的“探索一號(hào)”,，則根據(jù)潛器行進(jìn)的路線(xiàn),，隨時(shí)調(diào)整船位。每天黃昏,，當(dāng)“深海勇士”號(hào)拋載第二組壓載鐵浮出海面的時(shí)候,，它那小小的紅色身影，總是出現(xiàn)在船頭方向,，然后被母船接回,。

　　5月17日，“深海勇士”號(hào)從母船出發(fā),。新華社記者 張建松 攝

　　記者在“探索一號(hào)”科考船上觀看“深海勇士”號(hào)試驗(yàn)性應(yīng)用,，運(yùn)行維護(hù)團(tuán)隊(duì)和船員各司其職、配合默契,，高效專(zhuān)業(yè),、操作流暢?！鞍研∈伦黾?xì),，把細(xì)節(jié)做精”是他們的共同追求。

　　目前,，“深海勇士”號(hào)已成功下潛70多次,，不僅驗(yàn)證了優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)的作業(yè)能力，也檢驗(yàn)了卓有成效的運(yùn)行維護(hù)能力,。在前兩次試驗(yàn)性應(yīng)用航段中,，“深海勇士”號(hào)在西沙北礁完成了我國(guó)首次載人深潛考古，新發(fā)現(xiàn)兩個(gè)活動(dòng)的冷泉發(fā)育區(qū),，首次與4500米級(jí)無(wú)人遙控潛器“海馬”號(hào)進(jìn)行聯(lián)合海底作業(yè),，標(biāo)志著我國(guó)深海作業(yè)型潛器已具備集群作業(yè)的能力。

　　中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所計(jì)劃成立“深海勇士”號(hào)管理委員會(huì),，打造一支載人潛水器專(zhuān)業(yè)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，建立航次共享機(jī)制，為國(guó)內(nèi)外深?？茖W(xué)研究,、資源勘探開(kāi)發(fā)、水下考古等提供先進(jìn)的深海作業(yè)平臺(tái),。

　　“深海本沒(méi)有路,，我們就是道路?！敝袊?guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所所長(zhǎng)丁抗說(shuō)。

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