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　　新華社長春2月5日電 題：車門一關 重任落肩——列車長的春運二三事

　　新華社記者 段續(xù),、李雙溪

　　春運時節(jié)，別人邁入歸途的時候,，列車長們卻踏上征途,。他們奔馳在祖國南北，旅客歸鄉(xiāng)的喜悅和興奮,，是列車長肩上沉甸甸的責任,。車門一關，重任落肩,。

　　“小慢車”：穿山越水走過50多個春節(jié)

　　2月3日清晨五點半,，零下24攝氏度，吉林火車站,。列車長菅福林和班組成員在站臺上整齊列隊,。天微微亮，大家呼出的哈氣氤氤氳氳,?！疤炖涞鼗?，高度注意,！”菅福林叮囑。

　　列車在吉林和圖們的山區(qū)間穿行,，從1963年開行至今,，已安全行駛50多年。列車雖“慢”,，卻是山區(qū)群眾最重要的交通工具,，票價便宜，進城方便,。

　　檢票,、補票、燒鍋爐,，幫旅客拿大包小裹,，春運時候，菅福林和同事們更加忙碌,，天氣寒冷,，一趟下來要燒300公斤煤。“要是看見我們流淚,，那不是傷心,，而是煤灰嗆的?！陛迅Ａ中χf,。

　　火車穿山越水，載著沿線群眾的幸福,?！斑^年時自己做的豆包銷量大，一斤四元,，坐火車一次能帶150斤,。”乘客田昌申說,，“去除車票剩下580元,，你說值不值？,！要是沒這車,？這錢可賺不著?！?/p>

　　群眾和車長像家人一樣相互信任,。小孩兒獨自乘車，大人打個招呼,，一路上就能安全放心,。

　　前段時間，乘客們不知從哪聽到說這趟線賠錢,，要停運,。“咋能停,？上級單位早就說了,，這車不會停運?！庇龅絾柶饋淼娜罕?，菅福林都解釋一遍。

　　長途車：一人一天走10公里

　　列車長朱文斌當班的長春到昆明列車,，班組平均年齡35歲,，一天下來每人在列車里至少走10公里，要整理幾百個行李架上的包裹,。

　　此次春節(jié),，又恰好當班,。朱文斌又開始琢磨：過年又不在家，用什么方式能讓8歲的女兒不那么傷心,？但這似乎無解,，“先不想了，到時候再說,?！?/p>

　　上車、下車,、報站,、提醒……列車員們眼觀六路耳聽八方，心里裝著一車人,。

　　什么時候最累,？后半夜。旅客們都睡了,，車廂過道不那么擁擠,，是打掃衛(wèi)生的黃金時間?！跋词珠g后半夜使用頻率不高,，我們就集中擦洗?！敝煳谋笳f,。“如今沈鐵升級了洗手間設施,，更加干凈整潔,，夜里做好清潔，旅客就會更加舒心,?！?/p>

　　春運時節(jié),，人多擁擠,，乘務員最怕啥？隨意丟棄的瓜子皮,。如果再不小心撒些水上去,，瓜子皮就會牢牢粘在地板上，只能用手一個一個摳,?！按蠹疑粤魝€神，我們就能省許多心,?！敝煳谋笳f。

　　動車組：被列車員撿到的東西絕不會丟！

　　從長春到上海再到延吉,，連續(xù)奔馳4天,，這是動車組列車長吳朕璽的日常工作軌跡。春運重聯(lián)編組增加了車廂,，但班組還是那5個人,。高峰期列車沿途運載、換乘的旅客達3000多人次,，每個列車員每天要檢票,、報站上千次?！皠榆嚱M停車時間短,，速度快，為了旅客安全必須不?！踹丁?。”吳朕璽說,。

　　這幾天,，車組成員干了件大事：拾到一個裝有鉆戒、現(xiàn)金,、數(shù)百萬元的合同發(fā)票,、千萬元的現(xiàn)金支票的皮包。幾個人使勁回憶,，是一對年輕夫婦在錦州南站下車落下的包,。

　　想方設法聯(lián)系，心急如焚的失主喜出望外,，準備了一沓現(xiàn)金表示感謝,，卻被婉言謝絕?！爸灰晃覀儞斓?，不會少一分一毫?！眳请蕲t一字一頓,。

　　車門一關，車長就是第一責任人,。撿到失物的例子很多,，“最有面子”的一次，一位餐飲企業(yè)負責人帶員工上門感謝,，來人列隊整齊,，統(tǒng)一服裝,，在站臺上對班組深深鞠躬。

　　恰逢列車到站高峰期,，旅客們紛紛拿出手機拍照,，有的還豎起大拇指?！澳且凰查g,，自豪極了，再累也值,！”吳朕璽說,。

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責任編輯： 聶晨靜