鐘發(fā)平：油電混合動(dòng)力汽車能有效減輕污染排放
油電混合動(dòng)力汽車,，不要外置充電，主要靠能量回收,，車在慣性條件下還能往前運(yùn)行,，運(yùn)行過程中勢能充電。電池保障發(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳工況下工作,，尾氣排放少,，油料燃燒效率高,。
鐘發(fā)平：給油電混合動(dòng)力汽車一點(diǎn)陽光 整個(gè)產(chǎn)業(yè)一片燦爛
只要給油電混合動(dòng)力汽車一點(diǎn)陽光,，整個(gè)產(chǎn)業(yè)一片燦爛?！拔蚁Ｍ?、國家部委要加大支持的力度,，給到跟純電動(dòng)汽車一樣的國民待遇?！?/p>
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[主持人]
各位網(wǎng)友,，大家好。2015全國兩會(huì)新華會(huì)客廳又與您見面,，這個(gè)時(shí)間段坐在我身邊的嘉賓是全國人大代表,、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長鐘發(fā)平，歡迎鐘總做客我們的訪談間,。[ 2015-03-13 14:27 ]
[全國人大代表,、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長鐘發(fā)平]
各位網(wǎng)友好。[ 2015-03-13 14:28 ]
[主持人]
鐘總,，作為全國人大代表,，您今年帶來哪些議案？能不能先給我們簡單介紹一下,。[ 2015-03-13 14:29 ]
[鐘發(fā)平]
今年總共有8份議案,，重點(diǎn)有2個(gè)。一是關(guān)于我們國家節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,；二個(gè)是如何破解許多城市的霧霾問題,，如何減少霧霾，改善民生,。這兩個(gè)方面合起來講,，政府如何推動(dòng)我們國家汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，轉(zhuǎn)型升級(jí)過程當(dāng)中如何恰到好處去支持和鼓勵(lì)節(jié)能汽車產(chǎn)業(yè),，符合科學(xué)發(fā)展和市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)律,，如果技術(shù)路線選對(duì)的話，也極大地有利于減少城市霧霾,。[ 2015-03-13 14:32 ]
[主持人]
說起新能源汽車,，很多網(wǎng)友還是很熟知的，現(xiàn)在也有一部分人使用,。但是由于配套設(shè)施和充電問題,，新能源汽車普及還存在一定障礙或者問題。相比之下,，油電混合動(dòng)力汽車車型好像更為實(shí)用,，您認(rèn)為未來政策會(huì)對(duì)油電混合動(dòng)力汽車車型有所改變嗎？[ 2015-03-13 14:33 ]
[鐘發(fā)平]
國家現(xiàn)在正在全力支持的是純電動(dòng)汽車,，就是廣大網(wǎng)友看到在路邊有需要充電的電動(dòng)汽車,。實(shí)際上全球的趨勢，是油電混合動(dòng)力汽車,，日本,、美國在市面上會(huì)有很多,。它還是燒一部分油，但是節(jié)油可以達(dá)到40%-50%,，最重要的特點(diǎn)就是減排可以達(dá)到70%以上,。油電混合汽車在發(fā)達(dá)國家市場大行其道，截止到去年底全球油電混合汽車保有量已經(jīng)超過1000萬臺(tái),，全球的純電動(dòng)汽車只有區(qū)區(qū)不到50萬臺(tái),，包括中國在內(nèi)。所以全球的趨勢大家要非常清楚,，油電混合汽車是我們純電動(dòng)汽車的20倍,。我們國家現(xiàn)在一味地支持純電動(dòng)，但實(shí)際上,，去年我們?nèi)袊钠噺S加起來只生產(chǎn)區(qū)區(qū)7萬多臺(tái)純電動(dòng)汽車,。[ 2015-03-13 14:37 ]
[鐘發(fā)平]
我們舉例子，去年日本豐田汽車廠一年生產(chǎn)127萬臺(tái)油電混合動(dòng)力汽車,，而我們中國生產(chǎn)純電動(dòng)汽車總量加起來才是人家的一個(gè)零頭,。這說明我們需要高度關(guān)注這樣符合老百姓消費(fèi)的，也是符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的成熟的汽車產(chǎn)品,，因?yàn)槔习傩帐怯媚_投票的,。油電混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，將是未來世界的主流,。我們?cè)O(shè)想一下,，20年以后，能不能出現(xiàn)純電動(dòng)汽車發(fā)展快于油電混合動(dòng)力汽車的發(fā)展呢,？這也是有可能的,，但是這里面核心的問題還是電池，電池的能量密度,、電池的大功率充放下的壽命如果不解決,，或者說在這個(gè)階段不用油電混合動(dòng)力汽車這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)來讓它練練兵，讓它積累和沉淀一些技術(shù),，即便20年以后,，全球的純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來了，那我們中國由于沒有非常好的積累期,，也就是沒有經(jīng)過油電混合動(dòng)力汽車這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積累和沉淀期,，那我們的電池技術(shù)和電池管理技術(shù)仍然不能夠滿足純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的積累和沉淀。那到那個(gè)時(shí)候我們又會(huì)起一個(gè)大早,，趕一個(gè)晚集,。[ 2015-03-13 14:42 ]
[主持人]
按照您所說，從全球趨勢來看油電混合動(dòng)力汽車更有發(fā)展前途，您認(rèn)為我國油電混合動(dòng)力汽車技術(shù)現(xiàn)在是否已經(jīng)成熟,？或者說還存在哪些具體問題呢,？[ 2015-03-13 14:43 ]
[鐘發(fā)平]
油電混合動(dòng)力汽車在全球是大行其道,，在國內(nèi)基本上沒有什么政策支持,，區(qū)區(qū)只有3000塊錢的補(bǔ)貼。純電動(dòng)汽車,，中央財(cái)政（補(bǔ)貼）6萬,，地方財(cái)政配套6萬，北上廣深不搖號(hào),，相當(dāng)于是無形的補(bǔ)貼,。那一輛純電動(dòng)乘用車隱形補(bǔ)貼一起加起來差不多20萬元，那油電混合動(dòng)力汽車區(qū)區(qū)3000塊錢,，這樣一個(gè)反差就使得我們國家油電混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后國際發(fā)達(dá)水平,，所以在這個(gè)大背景下，我們科力遠(yuǎn)聯(lián)合吉利,、長安等一批有志于發(fā)展我國油電混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),，在積極地聯(lián)合攻關(guān)，產(chǎn)業(yè)化攻關(guān),。[ 2015-03-13 14:44 ]
[鐘發(fā)平]
截止到去年底,，我們已經(jīng)完成油電混合動(dòng)力汽車國產(chǎn)化的試樣車，今年即將進(jìn)入SOP就是規(guī)?；慨a(chǎn)階段,。比方吉利的帝豪，長安的逸動(dòng),，都有車開始試運(yùn)行,、試賣。通過聯(lián)合攻關(guān),，通過電池和電池管理系統(tǒng)的研發(fā),，通過吉利的變速箱電機(jī)控制、總成控制系統(tǒng)研發(fā),，這樣一個(gè)聯(lián)合的攻關(guān),，這也是我們?cè)谄囆袠I(yè)的一個(gè)有機(jī)的聯(lián)合，中國油電混合動(dòng)力汽車完全具備產(chǎn)業(yè)化的前提條件,。但是現(xiàn)在國家的政策,，關(guān)于油電混合動(dòng)力汽車的支持力度不足，所以我們現(xiàn)在還是比較艱難的時(shí)期,。大家知道一個(gè)新的高科技的產(chǎn)品它一定有一段是脆弱的嬰兒期,。我經(jīng)常講，如果我們把這幾年支持純電動(dòng)汽車的300億的1/10,、30億,，拿來支持油電混合動(dòng)力汽車,，那我們國家油電混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展一定會(huì)有上百萬臺(tái)的規(guī)模發(fā)展，這是完全可能的,。所以我們積極呼吁國家產(chǎn)業(yè)政策支持部門,，特別是國家重大科技產(chǎn)業(yè)主管部門，一定要支持到這樣一個(gè)符合老百姓,，符合消費(fèi)者,，方便消費(fèi)者和老百姓，要支持油電混合動(dòng)力汽車,。它不要外置充電,，主要是靠能量回收，車在慣性條件下還能往前運(yùn)行,，運(yùn)行過程當(dāng)中的勢能來充電,，在爬坡起速、怠速,，這個(gè)情況下電池才發(fā)力,，確保汽油機(jī)始終在最佳狀況下工作。它的減排率可以達(dá)到70%,，是因?yàn)殡姵乇Ｕ衔覀兊陌l(fā)動(dòng)機(jī)始終在最佳工況下工作,，所以尾氣排放是很少的，油料燃燒效率是最高的,。這樣一個(gè)油電混合動(dòng)力車型,，符合哲學(xué)觀，物盡其用,，它的投入很少,，只有純電動(dòng)汽車成本投入的幾分之幾，但是它達(dá)到的效果確確實(shí)實(shí)是非常好的,。[ 2015-03-13 14:50 ]
[主持人]
您剛才也提到在城市霧霾問題這么嚴(yán)重的一個(gè)情況下,，油電混合動(dòng)力汽車可能更有效果，更能減輕污染排放,，是不是,？[ 2015-03-13 14:51 ]
[鐘發(fā)平]
是的。大家都非常清楚,，我們國家現(xiàn)在城市的霧霾還是比較嚴(yán)重的,，這個(gè)根本問題在哪里？比如北京市,，我前不久看到科學(xué)院的一個(gè)報(bào)告,，汽車尾氣排放是主要污染源之一。我們?cè)趺礃尤ソ鉀Q汽車尾氣排放呢？最好的一種形式就是在北京市大力推廣油電混合動(dòng)力汽車,，因?yàn)樗植恍枰潆?，減排、節(jié)油效果好得多,，減排可以達(dá)到70%,。這意味著什么？我們前不久的“APEC藍(lán)”,，北京市有20多天是“APEC藍(lán)”,，它實(shí)行了單雙號(hào)限行,。如果北京70%的車是油電混合動(dòng)力汽車的話,，那所有車開起來，也能達(dá)到50%的減排,，為什么,？減排率是70%，總量部分70%,，那0.7×0.7就是0.49,，那就是說每天都可以做到“APEC藍(lán)”，就不需要限行,，這是一個(gè)重要的解決方案,。[ 2015-03-13 14:57 ]
[鐘發(fā)平]
關(guān)于汽車尾氣排放，我們有兩個(gè)巨大的存量：一個(gè)是這么多年積累下來的有3億多部車的保有量,，這是大存量,，二個(gè)是每年還在新增2300萬部車。我們要解決霧霾,，就一定要在存量部分想辦法,、動(dòng)腦筋，而不是我們講一年才搞區(qū)區(qū)7萬臺(tái)的純電動(dòng)車,。純電動(dòng)在城市里是零排放,，但實(shí)際上，它的電是來源于煤電,，不是真正意義上的零排放,。即使是這7萬臺(tái)的純電動(dòng)全部放在北京市，對(duì)節(jié)能減排有什么用呢,？就是杯水車薪,。所以我們要解決北京市的霧霾，那一定要在北京市的存量車部分要大力推廣油電混合動(dòng)力汽車,，這是目前最好的方案,。另外一個(gè)問題，那就是對(duì)3億部車的存量我們還可以進(jìn)行改造，對(duì)現(xiàn)有車進(jìn)行改造,。但是需要改革機(jī)動(dòng)車的管理辦法,，允許那些有資質(zhì)的公司對(duì)現(xiàn)有存量車進(jìn)行改造。此外,，每年新增2300萬輛車,，鼓勵(lì)車廠大力改造，從傳統(tǒng)汽車廠改造成為油電混合動(dòng)力汽車廠,。這樣一來,，我們國家的霧霾問題就能得到極大改善，所以我們講,，解決城市霧霾的重點(diǎn)一定是在存量部分,，3億部的存量和每年新增2300萬部的存量，推廣油電混合動(dòng)力汽車就是非常好的一個(gè)辦法,。[ 2015-03-13 15:06 ]
[主持人]
鐘總您說的這個(gè)是不是回答了我接下來要問的這個(gè)問題,，您認(rèn)為在中國油電混合動(dòng)力汽車車型必不可少，原因有哪些呢,？[ 2015-03-13 15:07 ]
[鐘發(fā)平]
在我們國家大力推廣油電混合動(dòng)力汽車的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟,。一是吉利跟我們科力遠(yuǎn)一起合作開發(fā)出深度油電混合動(dòng)力系統(tǒng)總成平臺(tái)，解決了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題,。我們已經(jīng)打通了油電混合動(dòng)力核心關(guān)鍵零部件的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈條,，以前沒有，現(xiàn)在有了,，現(xiàn)在試開的情況和試賣的情況挺不錯(cuò),，節(jié)約率在30%以上，減排在60%-70%,。在這個(gè)過程當(dāng)中,，國家沒有給政策，沒有給消費(fèi)者終端補(bǔ)貼,，也沒有給整車或者動(dòng)力總成系統(tǒng)這方面的研發(fā)補(bǔ)貼?，F(xiàn)在的成本偏高一些，但是我認(rèn)為最終也能發(fā)展起來,，但是太慢,。[ 2015-03-13 15:15 ]
[鐘發(fā)平]
為了改善城市霧霾的困境，解決老百姓的民生問題,，一定要加快對(duì)油電混合動(dòng)力汽車的扶持力度,，使得這樣一個(gè)又不需要充電，又不用改變老百姓的消費(fèi)習(xí)慣,，又不需要建那么大規(guī)模充電樁的車型,，快速進(jìn)入市場,。同時(shí)車廠由傳統(tǒng)車廠改變?yōu)橛碗娀旌蟿?dòng)力車廠也非常簡單，吉利和長安他們都能改過來,，并且尺寸大小基本上跟原來的車身都差不多,，所以整車廠的改造也非常易行。我認(rèn)為,，現(xiàn)在油電混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)機(jī)已經(jīng)到來,，已經(jīng)是時(shí)候了。[ 2015-03-13 15:19 ]
[鐘發(fā)平]
我認(rèn)為在這個(gè)時(shí)候,，只要給油電混合動(dòng)力汽車一點(diǎn)陽光,，整個(gè)產(chǎn)業(yè)一片燦爛，那我們的霧霾很快就能有效緩解,。在此,，我希望政府、國家部委要加大支持的力度,，給到跟純電動(dòng)汽車一樣的國民待遇,，能不能在一個(gè)池子里面去搖號(hào),，讓老百姓去選擇,，給一個(gè)公平的國民待遇，你看老百姓是選油電混合動(dòng)力汽車還是選純電動(dòng)汽車,。國家在制定產(chǎn)業(yè)政策的過程當(dāng)中,，要符合市場經(jīng)濟(jì)的規(guī)律。[ 2015-03-13 15:23 ]
[鐘發(fā)平]
我為什么講科學(xué)發(fā)展規(guī)律呢,？我是先進(jìn)儲(chǔ)能材料國家工程研究中心的主任和首席科學(xué)家,，我可以負(fù)責(zé)任給廣大網(wǎng)民講一句話，純電動(dòng)汽車電池對(duì)儲(chǔ)能材料的嚴(yán)苛要求,，我們還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到,。我認(rèn)為至少還在15年以后，現(xiàn)在純電動(dòng)汽車電池所用的儲(chǔ)能材料,，其能量密度和大功率下的循環(huán)壽命,，才可能具備產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)條件。所以我認(rèn)為在這個(gè)階段,，在這個(gè)15年里,，我們一定要完成從油電混合動(dòng)力汽車到純電驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車的技術(shù)積累和沉淀，在這個(gè)階段我們不能放掉這么一個(gè)戰(zhàn)略的機(jī)遇期,，如果我們放過了,，即便15年以后全球化純電動(dòng)趨勢已經(jīng)形成，而我們這么大積累的沉淀時(shí)期已經(jīng)放過,，那我們國家節(jié)能與新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)就會(huì)面臨跟傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)一樣的命運(yùn),，這是我們很心痛的事,。[ 2015-03-13 15:30 ]
[主持人]
非常感謝鐘總。這么短的時(shí)間里,，我們就能看到一個(gè)敢為天下先的企業(yè)家身上深深的責(zé)任感,，再次感謝鐘總做客我們?cè)L談間，我們?cè)谧Ｔ改钠髽I(yè)繼續(xù)發(fā)展做大做強(qiáng)的同時(shí),，也希望我們的藍(lán)天更藍(lán),，百姓生活更好。感謝各位網(wǎng)友的關(guān)注,，本場訪談到此結(jié)束,，再會(huì)。[ 2015-03-13 15:31 ]