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　　新疆夏爾西里自然保護區(qū)的夏日風光（2015年7月26日攝）,。 新華社記者 趙戈 攝

　　新華網(wǎng)烏魯木齊９月２９日電（記者熊聰茹　劉兵　潘瑩）１９５５年１０月１日,，新疆維吾爾自治區(qū)成立,。時至今日，歲月已走過６０個年頭,。歷史的乾坤，常常隱于細節(jié)之間，時代的印記,，往往烙于數(shù)字之中。一組組數(shù)字,，或震撼動人,，或靜默無聲。它們是天山南北艱苦創(chuàng)業(yè),、變化變革,、團結(jié)一心的坐標和見證。

　　動車行駛在哈密地區(qū)的一座大橋上（2015年5月22日攝）,。 新華社記者 吳丹妮 攝

　　——“從０到５７６０”,。鐵路是經(jīng)濟發(fā)展的基礎和血管。新疆和平解放之初不通鐵路,，目前鐵路運營里程已達５７６０公里,。金秋時節(jié)，在和田開往烏魯木齊的“和田玉龍”號列車上,，隨處是拿著手機聯(lián)系業(yè)務的小伙兒,、戴著耳機聽歌的姑娘，還有一邊帶孩子一邊繡十字繡的婦女,。這趟列車２０１１年開通后,，已有６３０余萬人次的南疆老百姓乘坐“鐵龍”走出家門,。

　　“和田玉龍”號車隊隊長艾爾肯·肉孜回憶說，火車剛開通時,，許多老鄉(xiāng)帶著面粉,、油、爐子來坐火車,，他們擔心路上沒吃的,，有的人行李太多、顧不了孩子,，列車員每天都滿車廂幫旅客找孩子,。

　　“現(xiàn)在啥子都不用帶撒，隨便到哪個地方都可以買得到咯,?！保玻礆q的巴楚縣農(nóng)民阿庫布江現(xiàn)在阿克蘇一家建筑公司當大工，常常乘坐火車往返,，因與四川籍工友常年相處,，說話也帶上了“川味兒”。

　　身穿民族服飾的當?shù)鼐用裨谕卖敺闭居邮着俗案哞F杏花專列”抵達前來旅游的游客（2015年3月21日攝）,。 新華社記者 趙戈 攝

　　——“從２８００億元到３．２萬億元”,。經(jīng)濟發(fā)展，基礎先行,。２０００年－２００９年十年間,，新疆固定資產(chǎn)投資２８００億元，而最近的５年間這一數(shù)字攀升到３．２萬億元,，交通,、水利、管道等重大基礎設施全面改善,，在新疆大地上筑起支撐大發(fā)展的鋼筋鐵骨,。

　　在６８歲的王建民老人的記憶中，他小時候的新疆是“無風三尺土,，下雨一街泥,，馬路不平，電燈不明,?！比缃瘢陆咚俟防锍逃桑玻埃埃鼓甑牟蛔悖梗埃肮镌黾拥饺ツ甑模矗常埃岸喙?，民用運輸機場１６個,，成為中國擁有航線最長、機場最多的省區(qū),。眼下,，作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū),，中國西北角基礎設施建設再獲動力，現(xiàn)已開通國際道路運輸線路達１０７條,，線路數(shù)量,、里程長度均居全國第一。

　　——“從４２７７億元到９２７３億元”,。中央新疆工作座談會召開以來,，新疆地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長１１．１％，由４２７７億元升至９２７３億元,，增速在全國位次由第３０位躍升至第４位,，演繹了后發(fā)趕超的“新疆速度”，城鄉(xiāng)居民收入增速連續(xù)５年位居全國前列,，農(nóng)牧民人均純收入增長２倍多,。

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責任編輯： 劉瓊