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　　新華網(wǎng)烏魯木齊９月２１日電（記者李曉玲）這里是我國陸路邊境線最長的地方,，沿邊８個(gè)國家和５６００多公里長的邊境線成為我國全面向西開放的門戶,；這里是我國通往歐洲,、中亞、西亞,、南亞最為便捷的地區(qū)，１７個(gè)國家一類口岸和１２個(gè)國家二類口岸由北到南分布在邊境沿線，形成了陸地,、航空、管道并舉,，公路,、鐵路交叉，沿邊,、腹地互補(bǔ)的全方位向西開放的通道,。

　　這里就是新疆。自２０１０年第一次中央新疆工作座談會(huì)以來,，新疆正以喀什,、霍爾果斯兩個(gè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等１９個(gè)國家級(jí)產(chǎn)業(yè)園區(qū)為載體，以中國－亞歐博覽會(huì)和面向中亞,、俄羅斯等國的境外展洽會(huì)為平臺(tái),，以３００多家貿(mào)易額超千萬美元的進(jìn)出口企業(yè)和新疆特變電工等一批“走出去”企業(yè)為主體，初步形成了面向周邊,、輻射中西南亞的對(duì)外開放新格局,，踏上了“新絲路”的征程。

　　特殊的地理位置使新疆站在了中國構(gòu)建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的核心區(qū)和最前沿,。新疆商務(wù)廳廳長和宜明表示,，新疆正構(gòu)建大經(jīng)貿(mào)格局、打造開放型經(jīng)濟(jì)服務(wù)平臺(tái),，強(qiáng)化與毗鄰國家地方合作機(jī)制,，形成了以各類產(chǎn)業(yè)聚集園區(qū)為載體，以亞歐博覽會(huì)為平臺(tái),，以內(nèi)外貿(mào)企業(yè)為主體,，以便捷的口岸和跨境交通為依托，輻射亞歐國家的向西開放新格局,，對(duì)外開放由此進(jìn)入新階段,。

　　新疆發(fā)改委主任,、新疆推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任張春林說，新疆正加速構(gòu)建聯(lián)通整個(gè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的鐵路,、公路,、航空綜合交通運(yùn)輸體系，為國家實(shí)施向西開放戰(zhàn)略和引領(lǐng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)奠定良好基礎(chǔ),。

　　據(jù)了解,，新疆綜合交通樞紐建設(shè)包含三大通道，北通道從新疆阿勒泰和塔城地區(qū)穿過,，經(jīng)俄羅斯,、哈薩克斯坦到達(dá)芬蘭；中通道從新疆霍爾果斯和阿拉山口穿過,，經(jīng)哈薩克斯坦,、土耳其，到達(dá)荷蘭鹿特丹,；南通道從新疆的喀什地區(qū)到伊朗,，最后到達(dá)巴基斯坦瓜達(dá)爾港。新疆交通運(yùn)輸廳副廳長張德華表示,，新疆目前已經(jīng)初步形成的國際交通運(yùn)輸中心雛形,，使得周邊區(qū)域交流合作呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢，也使古老的絲綢之路煥發(fā)出了新的生機(jī)與活力,。兩千多年前商賈們依靠騾馬駱駝和雙腳走過的道路,，如今正被現(xiàn)代化的交通方式所取代。

　　古絲綢之路上往來的只有絲綢,、茶葉,、瓷器、香料,、珠寶,、藥材等少數(shù)商品，但今天絲綢之路上的貿(mào)易量早就不能同日而語了,。過去十年,，中國與經(jīng)濟(jì)帶沿線國家貿(mào)易額年均增長２１％，占中國對(duì)外貿(mào)易總額的比重從９％提高到１４％,。商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)首當(dāng)其沖成為“一帶一路”上優(yōu)先發(fā)展和受益的產(chǎn)業(yè),，已經(jīng)開建的新疆鐵路國際物流園區(qū)、高鐵新客站項(xiàng)目,、三坪鐵路集裝箱中心站項(xiàng)目等一系列物流項(xiàng)目建設(shè)正酣,。隨著建設(shè)步伐的加快，規(guī)劃中的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)商貿(mào)物流聚集區(qū)正在新疆日漸成型。

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責(zé)任編輯： 黃銳