這是5月5日在俄羅斯首都莫斯科拍攝的“勝利號”大盾構(gòu)機(jī),。 新華社發(fā)

　　新華社莫斯科5月6日電 通訊：“大國重器”亮相莫斯科——中國11米級大盾構(gòu)機(jī)在俄始發(fā)記

　　新華社記者李奧　白雪騏　張若玄

　　當(dāng)?shù)貢r間5日上午,，隨著機(jī)械轟鳴聲響起,，直徑達(dá)10.88米的“勝利號”大盾構(gòu)機(jī)在莫斯科市始發(fā)。這臺大直徑盾構(gòu)機(jī)由中國鐵建股份有限公司（中國鐵建）自主研發(fā)生產(chǎn)，此次始發(fā)不僅是這臺“大國重器”在俄羅斯首次亮相，也標(biāo)志著中國企業(yè)生產(chǎn)并出口歐洲的最大盾構(gòu)機(jī)正式投入使用。

　　當(dāng)天,，在中國鐵建莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段大盾構(gòu)項目楓葉大道站工區(qū)內(nèi),，“勝利”號大盾構(gòu)機(jī)開始向前掘進(jìn)。這一項目主要包括兩個區(qū)間,，總長2.947公里,。

　　此刻，中國鐵建莫斯科地鐵項目總負(fù)責(zé)人薛立強(qiáng)心情異常激動：“‘勝利號’大盾構(gòu)機(jī)始發(fā)對于莫斯科地鐵項目來說意義特殊,。從盾構(gòu)機(jī)研制,、拼裝再到今天的始發(fā)，項目團(tuán)隊為此傾注了全部心血,?！?/p>

　　4月9日，在俄羅斯首都莫斯科,，工作人員進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)拼裝作業(yè),。 新華社發(fā)

　　“勝利號”大盾構(gòu)機(jī)總重1700噸，是中國鐵建自主研發(fā),、設(shè)計,、生產(chǎn)的首臺11米級大直徑土壓平衡盾構(gòu)機(jī)。它于2019年6月進(jìn)入總裝階段,，當(dāng)年9月底完成生產(chǎn)后從上海裝船發(fā)運(yùn),，途經(jīng)蘇伊士運(yùn)河與北方海路，歷經(jīng)48個晝夜抵達(dá)圣彼得堡,，此后又分別通過水運(yùn)和陸運(yùn)于12月抵達(dá)莫斯科,。目前主要用于莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段的建設(shè)工作。

　　莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段大盾構(gòu)項目負(fù)責(zé)人高宇田介紹,，“勝利號”大盾構(gòu)機(jī)是中國鐵建根據(jù)莫斯科自然環(huán)境,、施工地質(zhì)條件量身定做的，整機(jī)適應(yīng)極寒條件施工,。

　　早在2月初,，“勝利號”盾構(gòu)機(jī)刀盤、盾尾需要進(jìn)行焊接工作,。然而受到疫情影響,，原定于春節(jié)后返回的6名焊接技術(shù)人員無法抵達(dá)施工現(xiàn)場。高宇田說,，盾構(gòu)機(jī)刀盤和盾尾的焊接技術(shù)要求極高,，如果焊接不順利，就會導(dǎo)致許多問題,。

　　大盾構(gòu)項目副總工程師康斯坦丁·奧爾洛夫說,，為解決這一難題，他們在莫斯科聘請了多位有相關(guān)工程經(jīng)驗的工程師及作業(yè)人員,，根據(jù)每人專業(yè)水平進(jìn)行了分工,。

　　4月11日，在俄羅斯首都莫斯科,，工作人員進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)焊接,。 新華社發(fā)

　　高宇田說，項目部先后在莫斯科聘請了12位焊接技術(shù)人員,，通過與國內(nèi)人員視頻連線的方式完成了焊接工作,，使“勝利號”得以順利始發(fā)。

　　“中方專家始終與我們連線溝通,，當(dāng)出現(xiàn)技術(shù)難點(diǎn)時,，我們就互相商量?！眾W爾洛夫說,，“我們只用了一個多月的時間就組裝好這臺盾構(gòu)機(jī)，這在莫斯科可以算作一個紀(jì)錄了,?！?/p>

　　疫情之下，為保障所有施工人員的安全健康,，中國鐵建展開了多項工作,。1月底開始關(guān)注莫斯科疫情，2月采購應(yīng)急物資并加強(qiáng)員工健康狀況排查和測溫,、消毒等措施,。到2月下旬，中方啟動應(yīng)急預(yù)案,，要求全體員工佩戴口罩,、有癥狀立即隔離觀察等。

　　中國鐵建俄羅斯有限公司負(fù)責(zé)人蒙濤說,，大盾構(gòu)項目是中國在歐洲首個大直徑盾構(gòu)工程,，是中國技術(shù)、中國管理,、中國設(shè)備走向歐洲市場的進(jìn)一步跨越,。尤其是，項目團(tuán)隊克服了中國技術(shù)人員,、勞務(wù)人員因疫情影響無法到場的困難,。“盾構(gòu)機(jī)如期始發(fā),，我的心情激動又興奮,。”

　　3月23日,，在俄羅斯首都莫斯科的施工現(xiàn)場,，“勝利號”盾構(gòu)機(jī)的刀盤在吊裝中,。 新華社發(fā)

　　據(jù)了解，隨著“勝利號”始發(fā),，項目施工接下來將會面臨包括小半徑轉(zhuǎn)彎和穿越河流在內(nèi)的多個技術(shù)難度高,、風(fēng)險系數(shù)高的任務(wù)，項目人員也將投入更加緊張的工作,。

　　“大盾構(gòu)項目是中俄兩國政府關(guān)注的重點(diǎn)工程,，中國鐵建的大直徑盾構(gòu)實施能力會在今后的施工中一步步得到證實?！毖α?qiáng)說,。

　　2017年，中國鐵建首次獲得莫斯科地鐵建設(shè)合同,，承建莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線西南段項目,，其中包含3個車站的主體結(jié)構(gòu)施工和4個盾構(gòu)區(qū)間、9條隧道的施工,。2019年2月,，中國鐵建獲得莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線東段約3公里線路盾構(gòu)施工合同，并在去年4月獲得了莫斯科地鐵西南線項目的施工新合同,。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 楊婷