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　　12日,，圍繞俄羅斯失事客機的搜索和事故調(diào)查工作在莫斯科郊區(qū)展開。俄羅斯官方消息確認,，機上71人已全部遇難,。目前客機的兩個黑匣子已全部找到?？蜋C所屬的俄薩拉托夫航空公司也表示,，將暫停使用所有事故機型安-148客機。

　　11日下午,，從莫斯科飛往奧爾斯克市的安-148民航客機在起飛僅7分鐘后即從雷達上消失,。俄緊急情況部門隨后確認，飛機在莫斯科郊區(qū)墜毀,。機上當時載有65名乘客和6名機組人員,，乘客多為俄羅斯奧倫堡州居民，包括3名未成年人,。此外，乘客中還有一名阿塞拜疆人和一名瑞典人,，沒有中國公民,。

　　在墜機現(xiàn)場指揮救援的俄緊急情況部部長普奇科夫12日凌晨表示,，由于無人幸存，目前救援行動已從搜救轉(zhuǎn)入遇難者和客機殘骸搜索階段,，預(yù)計將在7天內(nèi)結(jié)束,。普奇科夫表示，搜索工作將24小時不間斷進行,。之所以需要長時間,、高強度進行搜索，是因為現(xiàn)場飛機殘骸散落的面積較大,，達到近30公頃,，厚重的積雪以及高低不平的地形為搜索工作增加難度。俄緊急情況部表示,，目前共有780名搜索隊員在雪地進行地毯式搜索,，共動用175件搜索裝備，包括雪地摩托和9架無人機,。事故現(xiàn)場有無人機空中巡查,，搜索隊員則逐漸合攏搜索圈，不放過每寸土地,。緊急情況部人士稱,，唯有如此才能搜集到所有機身殘骸和遇難者遺骸。目前工作人員正在采集遇難者家屬的DNA,，將通過DNA比對確認遇難者身份,。

　　事故發(fā)生后，俄羅斯總統(tǒng)普京向遇難者家屬表示哀悼,，并取消原定前往索契的行程,。俄總統(tǒng)新聞秘書佩斯科夫表示，普京可隨時獲得空難搜索和調(diào)查工作進展的匯報,。同時,，俄總理梅德韋杰夫責(zé)令成立政府委員會，為遇難者親屬提供援助,。12日,，包括中國在內(nèi)的眾多國家和國際組織領(lǐng)導(dǎo)人已向俄方表示哀悼和慰問。俄奧倫堡州已設(shè)立哀悼日,，對遇難者表示哀悼,。同時，許多俄羅斯城市的居民也自發(fā)地通過鮮花和蠟燭對遇難者表示哀悼,。

　　俄新社12日報道稱,，失事客機搜索行動指揮部代表證實，目前客機的兩個黑匣子均已找到，將通過相關(guān)分析找到事故原因,。專家指出,，天氣、技術(shù)故障和人為操作失誤都是可能的事故原因,。但爆炸引發(fā)事故的可能性已被排除,，因為飛機墜地時機體完整，并未著火,。俄交通運輸部長索科洛夫稱,，目前就客機失事原因做出結(jié)論為時尚早，需相關(guān)機構(gòu)進行全面調(diào)查,。據(jù)BBC報道,，飛機航行軌跡監(jiān)測網(wǎng)站Flightradar24的數(shù)據(jù)顯示，失事客機墜毀前曾以每分鐘1000米的速度降落,。飛機并未發(fā)出緊急求救信號,。俄偵查委員會稱，飛機是在墜地時爆炸起火的,。事故現(xiàn)場附近居民也表示看到飛機墜地瞬間起火并聽到爆炸聲,。

　　薩拉托夫航空公司稱，該安-148客機機齡7年,?？蜋C機長古巴諾夫具有5000多小時的飛機經(jīng)驗，其中駕駛安- 148客機的時間為2147小時,。他的助手加姆巴良駕駛安-148客機的時間也達到812小時,。就在今年1月，這架客機的發(fā)動機和機翼等部位還接受過檢查,。

　　據(jù)俄羅斯《觀點報》報道,，這是安-148客機第二次失事。2011年3月,，一架安-148-100Е客機在訓(xùn)練飛行中因人為操作不當墜毀,，機上6人全部死亡。該機型由烏克蘭公司研發(fā),，2009年進行首次商業(yè)飛行,。俄羅斯目前在國內(nèi)生產(chǎn)該機型。美國有線電視新聞網(wǎng)援引航空信息網(wǎng)站“飛行國際”的報道稱,，安-148的性能早在2010年就受過質(zhì)疑,。此架失事客機2010年首次執(zhí)行飛行任務(wù)，2015年至2017年因缺少備件被封存,。飛機去年2月起由薩拉托夫航空公司投入運營,，11月客機在安全檢查中被查出問題,，包括違反變速箱換油周期和空氣過濾器的清洗規(guī)定?？针y發(fā)生后,，該公司發(fā)言人稱，失事客機并不存在任何技術(shù)問題,。據(jù)報道，俄交通運輸部將在與航空公司以及俄聯(lián)邦交通運輸監(jiān)督局協(xié)商后,，決定是否停飛這種客機,。但薩拉托夫航空公司12日已表示，該公司所有安-148機型將暫時停飛,。

　　近2年來,，俄羅斯曾發(fā)生一系列空難。2016年12月25日,，隸屬俄國防部的圖-154飛機從索契前往敘利亞途中墜毀,，機上92人全部遇難。2016年3月19日,，一架波音737-800客機在頓河畔羅斯托夫機場跑道附近墜毀,，機上62人全部遇難。（張曉東 柳玉鵬）

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責(zé)任編輯： 侯強