????新華網(wǎng)北京１０月１２日電（記者劉穎）中國經(jīng)濟外交再度掀開歐洲日程之際，海內(nèi)外觀察人士注意到,，一年多來，中歐高層外交互動之頻繁,，顯示中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系持續(xù)升溫。在中國提出“一帶一路”戰(zhàn)略倡議背景下,，中歐在多領(lǐng)域,、多行業(yè)的連通前景可期。
????德國國際政治和經(jīng)濟智庫席勒研究所副所長賴納·阿佩爾表示,，“絲綢之路經(jīng)濟帶”是中歐溝通合作的紐帶,。該經(jīng)濟帶的建設(shè)給歐洲發(fā)展帶來很多機遇，將推動中歐雙方經(jīng)貿(mào),、產(chǎn)品,、技術(shù)交流及人才往來，具有極大發(fā)展?jié)摿Α?/p>
????當前,，以建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”為契機,，中國重慶、成都,、鄭州等多個內(nèi)陸城市正通過鐵路交通拓展,、升級對歐經(jīng)貿(mào)合作，越來越多的中國貨物經(jīng)歐亞大陸送至歐洲市場腹地,。
????以連接重慶和德國杜伊斯堡的渝新歐貨運班列為例,，每趟班列可以運送４１個集裝箱的貨物，產(chǎn)自中國江西,、江蘇,、上海、浙江,、深圳,、廈門和重慶周邊的汽車零部件,、機械、電子和日用消費品等產(chǎn)品被運到杜伊斯堡,，然后再經(jīng)過公路,、鐵路和水路轉(zhuǎn)運到德國各地及其他歐洲市場。德國汽車零部件廠家的產(chǎn)品也搭乘著渝新歐班列抵達中國,。
????通過渝新歐鐵路，中國商品僅１６天就可以到達歐洲,，比海運至少節(jié)?。玻疤欤瓤者\成本便宜五分之四,。杜伊斯堡市長林克表示,，這一便捷性運輸，讓中國商品在歐洲市場更具競爭力,。與此同時“渝新歐”對杜伊斯堡的發(fā)展也有促進作用,，這是一個共贏的局面。此外,，渝新歐鐵路還為沿線各國經(jīng)貿(mào)合作提供了一條史無前例的“快車道”,。
????中歐鐵路建設(shè)將貫穿“絲綢之路經(jīng)濟帶”，鐵路運輸通道為“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)提供了有形,、有效的平臺,，成為了沿線國家和地區(qū)經(jīng)濟交流的重要載體。未來中歐鐵路運輸通道將在中歐貿(mào)易中發(fā)揮越來越重要的作用,，而絲綢之路經(jīng)濟帶沿線市場,、要素和產(chǎn)業(yè)的整合都將成為中歐合作新的增長點。
????目前,，歐盟正在打造核心交通網(wǎng)絡(luò),。根據(jù)規(guī)劃，歐盟核心交通網(wǎng)絡(luò)將于２０３０年建成,，將會在９４個主要港口間修建鐵路和公路,，在３８個關(guān)鍵機場與大城市間修建鐵路，升級１５０００公里的鐵路,。
????分析人士指出,，如果歐盟的上述計劃能與中國的相關(guān)戰(zhàn)略倡議對接，將建立由鐵路,、公路,、航空、航海,、油氣管道,、輸電線路和通信網(wǎng)絡(luò)組成的綜合性立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò),，極大推進貿(mào)易投資便利化，有效促進中歐經(jīng)濟技術(shù)合作不斷躍升,。
????正如歐洲政策研究中心主任丹尼爾·格羅斯所說,，歐中兩大戰(zhàn)略伙伴間面臨著許多機遇，雙方領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)深挖歐中合作的洲際效應(yīng),，為歐中合作釋放更多“紅利”,。
????在全球經(jīng)濟復(fù)蘇乍暖還寒的當下，若中歐攜手著力重構(gòu)和優(yōu)化歐亞物流,、信息,、技術(shù)網(wǎng)絡(luò)，必將帶來巨大正面外溢效應(yīng),，利好沿線經(jīng)濟體,，助推全球經(jīng)濟復(fù)蘇和可持續(xù)增長。
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