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　　列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)之于高速列車,，相當于人的大腦和神經(jīng)系統(tǒng),。它是高速動車組制造的核心技術(shù)之一，對于任何一家軌道交通裝備制造企業(yè)不可或缺,。2012年12月,，由常振臣擔(dān)綱主持的“CRH5型動車組列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)研發(fā)項目”通過評審。2014年6月,，這項科研成果通過知識產(chǎn)權(quán)分析與評估,，中國徹底擁有設(shè)計制造“高鐵大腦”的能力。[詳細]

　　9月中旬,，在江蘇徐工集團徐州重型機械有限公司的調(diào)試場地,，一臺起重能力4000噸的起重機正在組裝，準備調(diào)試,。尚未安裝吊臂等部件,，這臺機器僅履帶就有3米多高，大小兩臺履帶式底座,，面積超過一個籃球場,。作為主設(shè)計師，徐工履帶起重機研究所所長孫麗告訴我們,，4000噸起重能力是指在吊臂20米范圍內(nèi),，可以將約2260輛奧迪A6轎車同時吊起。如果讓這些車首尾相連,，從北京的建國門可以一直排到公主墳,。[詳細]

　　簡單的藍色工裝上衣，更簡單的牛仔褲,，輕便鞋子,。陳曉慈在狹小的辦公室里，站起來熱情地向我們記者伸出手,。他“頗為慚愧”地說,，你看我連塊表也沒有，你們都戴著表,，都是“表哥”?。≡诘玛?，重工之城里的中國第二重型機械集團公司（以下簡稱“二重集團”）,，副總工程師陳曉慈與幾十位工程師攻城拔寨,，終成今日——他們的作品中就包括8萬噸模鍛壓機。[詳細]

　　到2014年9月,，上海寶山區(qū),，中國商用飛機有限責(zé)任公司（以下稱“商飛公司”）總裝車間，巨大的轟鳴聲穿透廠房,。80多名工人圍在綠黃色機體旁緊張忙碌，這架飛機的臨機發(fā)電機性能模擬測試即將開始,。這就是中國國產(chǎn)支線客機ARJ21的總裝試驗現(xiàn)場,。直到目睹完全過程，其復(fù)雜和精密程度依然難以用語言描述,。2014年12月底,，ARJ21必須通過最后的考試：爭取到中國民用航空局的適航認證。[詳細]

　　世界第一大汽車制造國中國,，終于在沖壓,、焊接、涂裝,、總裝四大汽車制造工藝中奪得一席之地——作為流程之首的沖壓技術(shù),，已被中國企業(yè)所研發(fā)、收獲,。 在山東煙臺的上海通用東岳汽車公司車間,，一塊鋼板從進入沖壓機床到成為一扇車門，只需要4秒鐘,。也就是說,，這些帶有濟南二機床集團有限公司標識的機器，每分鐘可以生產(chǎn)15個包括車門在內(nèi)的車身沖壓件,。[詳細]

　　1960年,，中國的煤炭產(chǎn)量增長了37%，但死亡人數(shù)一并激增,，共有6036名礦工死亡,。53年后，黃樂亭組織研發(fā)的“煤炭綜采成套裝備智能系統(tǒng)”應(yīng)用示范取得成功,，陜西“黃陵一號”煤礦的一個工作面,，首次成功實現(xiàn)無人化開采——整個生產(chǎn)過程中，采煤工作面支護區(qū)域可以沒有一個人,。[詳細]

　　 言語溫柔,、神態(tài)沉靜，“中國百萬噸乙烯壓縮機設(shè)計第一人”姜妍,，已在沈陽鼓風(fēng)機集團股份有限公司（以下簡稱“沈鼓集團”）工作了17年,。這家企業(yè)的前身是一家1934年日據(jù)東北時期創(chuàng)立的企業(yè),，主要制造礦山、建筑機械以及軍需鋼制產(chǎn)品,。1952年,，國家用170萬元、相當于今天百億元資金的力量對企業(yè)進行了改造,。各類壓縮機是它享譽全國的“拳頭產(chǎn)品”,。[詳細]

　　站在巨大的半潛式鉆井平臺上，37歲的中集來福士技術(shù)助理總監(jiān)楊忠華躊躇滿志——場地上正在建造5座深水半潛式鉆井平臺,，其中包括世界上最大,、最先進的第七代超深水半潛式鉆井平臺。楊忠華出生那年,，中集來福士的前身煙臺造船廠成立,。從建造中國第一個座底式海上鉆井平臺，到中外合資,，最終又成為中資企業(yè),，37年輪回后，這家工廠已成功交付8座深水半潛式鉆井平臺,、9座自升式鉆井平臺,。[詳細]

　　離開家鄉(xiāng)日久，劉雁已經(jīng)吃慣了四川的辣子,，甚至湖北話也已經(jīng)完全變?yōu)榇ㄒ?。可他仍念念不忘家鄉(xiāng),，著名革命老區(qū)湖北大悟,。多年后，身為中國重大裝備制造項目技術(shù)負責(zé)人的劉雁,，仍然記著這些細節(jié),。“改變現(xiàn)狀”,，是他幾十年間持續(xù)努力的最大動力,。努力的結(jié)果不是開火車，而是致力于研制精密機床,，為制造汽車,、飛機、火箭等等工業(yè)產(chǎn)品提供母機,。[詳細]

　　如今,，西電集團已經(jīng)發(fā)展成為中國特高壓直流、交流線路關(guān)鍵成套設(shè)備的核心制造者，并成為中國乃至世界“超,、特高壓輸變電”這一重大電力成套技術(shù)和裝備領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者,。2014年，中國的特高壓建設(shè)作為國家落實大氣污染治理的重大舉措而被進一步推動,。在這個可能改變中國經(jīng)濟地理的宏大工程中,，宓傳龍和他的老師有著相同的愿望：使其真正成為中國人自己的裝備成就。[詳細]