新華社濟(jì)南4月26日電　題：通向大山深處的“扶貧公交”

　　新華社記者張力元,、閆祥嶺

　　清晨六點(diǎn),，818路公交車(chē)在川道村村委會(huì)門(mén)口發(fā)車(chē)了。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的聲音，是川道村人一天開(kāi)始的“訊號(hào)”,。

　　“就跟一種約定似的，我早上送他們下山,，晚上接他們上山,，雖然不知道人家叫什么，但都面熟,?！?18路公交車(chē)駕駛員劉萬(wàn)平說(shuō)。

　　劉萬(wàn)平是這個(gè)深山窮村里少有的“客人”,，自從開(kāi)上這趟車(chē),，他便在村委會(huì)找了間屋，晚上收工后直接住在山里,。

　　川道村位于山東省濟(jì)南市南部山區(qū)柳埠街道最南端,。想出村子，就必須走4公里左右的山路,，步行要用四五十分鐘,，如果誰(shuí)家有急事，只能打電話從山下叫出租車(chē)上來(lái),，那就要花30多塊錢(qián),。

　　2018年12月，818路公交車(chē)將這個(gè)省級(jí)貧困村與仲宮鎮(zhèn)連了起來(lái),，一天4個(gè)班次,，票價(jià)2元，65歲以上可以免費(fèi)乘車(chē),。

　　“誰(shuí)能想到,，俺在村里還能聽(tīng)到公交車(chē)的喇叭聲吶！”川道村村民楊盛芬說(shuō),。

　　55歲的楊盛芬有了第一張公交卡,，“以前感覺(jué)被困在了山上，只能守著自己的兩畝地過(guò)日子?，F(xiàn)在我坐公交車(chē)去鎮(zhèn)上的飯店干點(diǎn)零活,，每個(gè)月能給家里多掙1000多塊錢(qián)?！睏钍⒎艺f(shuō),。

　　公交通了,，老百姓致富的路子也通了。在川道村,，像楊盛芬一樣每天坐公交車(chē)出門(mén)打工的還有10多人,。村民們說(shuō)，看病拿藥,、走親訪友,、置辦貨物都方便太多了。

　　人走得出去了,，山里的東西賣(mài)得順暢了,，村子也“活”了。

　　川道村是林果大村,，年產(chǎn)山楂200萬(wàn)斤,。往年大伙只能等著別人上門(mén)收山楂，“當(dāng)時(shí)人家就出3塊錢(qián)一斤,，你也要不上價(jià)格,，還不能不賣(mài)?！贝ǖ来妩h支部書(shū)記張傳君說(shuō),。

　　去年豐收時(shí)，村民每人一根扁擔(dān),、兩個(gè)果筐,，扛著五六十斤山楂，坐公交車(chē)“運(yùn)貨”到鎮(zhèn)上賣(mài),，每斤能多賣(mài)兩三塊錢(qián),。各家種的核桃、板栗也都賣(mài)出去了,。

　　818路公交車(chē)有31個(gè)站,，以途經(jīng)31個(gè)村的名字命名?！罢九c站之間遠(yuǎn)的間隔500米,，近的也就200米，車(chē)上11個(gè)座位每趟都坐得滿滿當(dāng)當(dāng),?！眲⑷f(wàn)平說(shuō)。

　　山路難跑,，開(kāi)車(chē)不能分心,，劉萬(wàn)平還沒(méi)來(lái)得及仔細(xì)看沿途的風(fēng)景，山上又是綠油油的了,。

　　“一個(gè)人,、一輛車(chē)、一條線”,，劉萬(wàn)平就這樣在大山與“外面的世界”之間,，當(dāng)村民們的“擺渡人”。

　　為了貫徹推進(jìn)精準(zhǔn)扶貧和城鄉(xiāng)一體化建設(shè),，濟(jì)南公交集團(tuán)南部公司已相繼開(kāi)通了10條“扶貧公交線”,，將公交車(chē)通到了10個(gè)貧困村里，越來(lái)越多的老百姓在家門(mén)口坐上了公交車(chē),，偏遠(yuǎn)的村莊和城市的聯(lián)系愈發(fā)緊密,。

　　川道村已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面脫貧。天氣漸暖,，村民們最近商量著結(jié)伴去城里的商場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)服裝,。

【糾錯(cuò)】

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