新華社蘭州1月14日電? 題：串聯(lián)城鄉(xiāng)的綠皮車

　　新華社記者張睿、馬寧

　　2020年的春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開,，上百組列車晝夜不停地在蘭州火車站內(nèi)進(jìn)站,、出站，在這股“鋼鐵洪流”中,，平均時速60公里,、只有4節(jié)車廂的7505次普速列車，顯得那樣“格格不入”,。這趟由蘭州開往武威南的列車是一列老式綠皮車,，串聯(lián)起蘭州和武威兩座城市之間的十幾座小站，大多位于山巒溝壑中和偏僻山鄉(xiāng)間,。

　　這趟列車全程運(yùn)行5小時27分鐘,，運(yùn)行里程290公里，全程票價18.5元,，最低票價僅1元,。列車從20世紀(jì)80年代到現(xiàn)在，已經(jīng)運(yùn)行了近40載,，運(yùn)送旅客近千萬,。在高鐵飛速發(fā)展的今天，這趟“綠皮小慢車”因為票價便宜,、乘坐方便,，成為沿線鄉(xiāng)村群眾進(jìn)城購物、售賣農(nóng)產(chǎn)品,、探親訪友,、外出打工,、求學(xué)的首選交通工具。在今年的春運(yùn)中,，這趟連接城鄉(xiāng)的“綠皮小慢車”依然慢悠悠地行駛在蘭新線上,，講述著時光的故事。

　　來自蘭州市永登縣紅城鎮(zhèn)寧朔村的華光俊說,，他經(jīng)常坐這趟列車，有時遇到極端天氣,，不能乘坐大巴車的時候,，就會選擇這趟列車，“不管天氣多糟,，坐火車回家總不會誤事兒,。”

　　帶著孫子孫女回家過年的把蘭儒是永登縣武勝驛鎮(zhèn)旅順村人,，她乘坐7505次列車已經(jīng)有5年了,，知道這趟車只有硬座和無座，因此早早就買好了坐票,。把蘭儒向記者展示了她的車票,，從蘭州站到永登站，票價僅為7.5元,?！斑@個車價格實(shí)惠，要是坐汽車的話要27元,，而且我孫女也暈車,，回家坐這個挺方便?！彼f,。

　　據(jù)7505次列車列車員鄭德輝介紹，由于?？康恼军c(diǎn)大多都是一些偏遠(yuǎn)小站,，因此這趟列車有一個特殊的“福利”，就是可以像班車一樣,，上車再買票,，且不需要任何手續(xù)費(fèi)，大大方便了當(dāng)?shù)厝罕姟?/p>

　　7505次列車的列車長陳曦說,，列車票價最低的一站僅為1元錢,，最高是18.5元，這個價格從20世紀(jì)80年代起就再也沒有調(diào)整過,。

　　這輛穿梭在大山間的慢火車也變成了一輛“扶貧班車”,?！拔覀冘嚿嫌幸蝗骸？汀?，她們是一群老奶奶,，從龍泉鎮(zhèn)上車，再到蘭州市的西固區(qū)下車,，車票3元,，每次每人都會提一筐香菜到市里去賣?！标愱卣f,，在西北的偏遠(yuǎn)山區(qū)，來回幾十元的大巴車費(fèi)對于有些貧困老人是一筆不小的負(fù)擔(dān),，7505次列車讓他們自己種的菜有了換成現(xiàn)金的可能,。

　　66歲的李天德是武威市古浪縣人，經(jīng)過一個多小時的車程,，早已和周圍的旅客熟悉起來,。他說：“我算是這個車的‘老牌乘客’了，已經(jīng)坐了12年啦,?！币驗橐湛磳O子，從蘭州市西固區(qū)站到武威市古浪站這條線路上最多時一年要乘坐數(shù)十次,。

　　一列慢火車,，串起散珠般的村村寨寨，給許多大山深處的村民出行帶來更大的方便,。來自武威市古浪縣東灘村的張學(xué)平和妻子以及他們一個月大的孩子都在這趟列車上,，他說，他們從村中出來,，就是為了到蘭州市給小孩看病,，這趟車是最方便也最實(shí)惠的選擇?！艾F(xiàn)在孩子已經(jīng)沒啥問題了,，醫(yī)生讓我們兩周后再去復(fù)查，那時候還得坐這趟車,?！?/p>

　　盡管在大城市有各次高速便捷的列車，但對有些人來說,，這些速度并不快的“慢火車”卻是他們回家的唯一選擇,，因此只要有這些人在，“慢火車”就絕對不會消失,?！奥稽c(diǎn)沒有關(guān)系,，但是能到家?！标愱卣f,。