新華社南寧2月16日電 題：雙胞胎“高鐵夜行俠”守護春運路

　　新華社記者吳思思,、陳露緣,、楊馳

　　在桂林西站,，鄧新文,、鄧新武進行出勤準備（2月13日攝）。新華社記者 吳思思 攝

　　14日零時15分,，一列動車打破了夜晚的寂靜，?？吭诹斯鹆治髡?。站臺上一對長相幾乎一模一樣的雙胞胎動車司機鄧新文、鄧新武在等候交班,。

　　“今天這趟列車有些特殊,。”中國鐵路南寧局集團柳州機務(wù)段動車車間一車隊黨支部書記黃霜告訴記者,，D4723次動車是從重慶西開往佛山西的臨時加開動車,，動車組由柳州機務(wù)段負責運行的時間為零時到5時。這正是為了應(yīng)對春運返程客流高峰,，南寧局集團公司加開的18對“夜間高鐵”之一,。為了保證夜間出行的更高安全需求，鐵路部門都會安排兩位動車司機值乘,。

　　鄧新文,、鄧新武在桂林西站站臺等待動車進站（2月14日攝）。新華社記者 吳思思 攝

　　同樣特殊的還有這趟動車的司機鄧新文和鄧新武兩兄弟,，只因他倆是一對眉目非常相似的雙胞胎兄弟,，因為夜間高鐵，兄弟倆有了一起值乘的機會,，而這也是他們進入鐵路工作后的十年來,，第三次一起出乘。

　　“這是我們第一次一起開夜間動車旅客列車?！备绺玎囆挛母嬖V記者,，“以前都是我把車開過去，他把車開回來,?！眱尚值芷匠６际窃诨疖囌緭Q班時匆匆見一面，夜間動車的開行也給兄弟倆帶來了一次新體驗,?！案艿芤黄痖_車，就感覺特別安全,，可能也是屬于雙胞胎之間的默契吧,。”

　　在桂林西站,，鄧新文,、鄧新武在開車前進行數(shù)據(jù)核驗（2月14日攝）。新華社記者 吳思思 攝

　　零時25分,，做完所有開車前的檢查和準備,，動車在夜色中緩緩駛出了桂林西站，向著佛山方向前進,。也沒有特別商量,，哥哥鄧新文率先坐上了司機位，值乘從桂林西開往佛山西區(qū)段,。弟弟鄧新武站在一旁,，與哥哥一起熟練進行著開車前的各種核驗檢查?！白⒁庀匏?。”隨著動車組顯示時速數(shù)字的不斷升高,，每過一個關(guān)鍵路段,，弟弟都會輕聲提醒。

　　“今天是初十,，很多旅客從重慶,、貴陽上車，返回廣東繼續(xù)打工,、上班,。”列車長鄭源說,。車廂座位全部坐滿,，還有一些無座票的乘客席地而坐,，睡眼惺忪?！拔覀兩宪嚵司湍芩X了,，但是司機還要一直開車，比我們辛苦多了,?！甭每蛥怯癯少I的是無座票，一整晚他都站在駕駛室外的車廂銜接處,，也見證了新文,、新武兩兄弟的交班過程。

　　在佛山西站,，鄧新文,、鄧新武在開車前進行數(shù)據(jù)核驗（2月14日攝）。新華社記者 吳思思 攝

　　“動車司機夜間的良好狀態(tài)是安全行駛的最大保障,?！编囆挛母嬖V記者。夜晚駕駛動車,，司機的瞭望距離大大短于白天,，這很考驗司機的駕駛技術(shù)和精神狀態(tài)?！霸陂_車前要有至少四個小時的睡眠時間,。”鄧新文說,，行車過程中，每隔30秒要踩一次警惕裝置,，以確認司機的精神狀態(tài)良好,。“如果超時未踩,，動車將自動減速至停車,。”

　　2時25分,，動車平穩(wěn)?？吭诹朔鹕轿髡尽ｋm是凌晨,，佛山西站的客流量并未因此而減少,。大量乘客在出站口緩慢往前移動出站。而與旅客們反向而行的鄧新文,、鄧新武兩兄弟,，正匆忙地走向動車組的另一頭,。“20分鐘后返程,，這是一列16節(jié)車廂并聯(lián)列車,，從這一頭到那一頭比較遠，我們動作要快,?！?時47分，弟弟鄧新武將車開出了佛山西站,。哥哥在一旁注視了一會兒弟弟的操作后,，從背包里拿出水杯放在弟弟座椅旁邊。

　　鄧新文,、鄧新武走在佛山西站站臺上（2月14日攝）,。新華社記者 吳思思 攝

　　夜幕在清冽的空氣中逐漸褪去，凌晨4時45分,，返程動車D4752平安從佛山返回桂林,。“他們都是三星級司機,，幾乎沒有犯過錯誤,，開得很好?！秉S霜為他們又一次的夜班安全出行點贊,。

　　今年春運，像鄧新文,、鄧新武兄弟一樣的春運“高鐵夜行俠”還有很多,。動車上的乘務(wù)員、列車長還有隨車機械員,，除了熬夜,，還要應(yīng)對15個小時的工作時長。這個春運,，夜間高鐵還將繼續(xù)開行,，它們將帶領(lǐng)旅客們劃破夜色，開啟新一年的追夢旅程,。

【糾錯】

責任編輯： 韓家慧