新華社拉薩１０月３０日電 題：乃堆拉：“風(fēng)雪山口”迎來歷史機遇

　　新華社記者 李宣良,、樊永強　解放軍報記者 羅錚

云霧籠罩的亞東河谷（8月1日攝）。新華社記者 劉華 攝

　　乃堆拉,，藏語的意思是“風(fēng)雪最大的地方”,，位于中國西藏亞東縣下亞東鄉(xiāng)與印度錫金邦交界處,。

　　作為中印兩國間２０００公里實控邊境線上最大的陸路口岸,，乃堆拉見證了近代以來西藏邊防邊貿(mào)史的百年滄桑,，更見證了新中國成立后強邊固防的歷史變遷。

　　位于喜馬拉雅山南麓的亞東縣,，東,、南兩面與不丹接壤,，西側(cè)緊挨印度錫金邦,，像是一把鑰匙伸向南亞大陸。

　　“亞東是西藏南面真正的門戶,，重要性不言而喻，也是理解中印邊貿(mào)關(guān)系的一個標(biāo)志性地區(qū),?！笔匦l(wèi)乃堆拉山口的某邊防連連長祝詩璐說。

　?。保福梗茨辏翟?，亞東海關(guān)正式開關(guān)，成為西藏歷史上第一個海關(guān),。一百多年來,，由于受國際局勢和中印關(guān)系的影響，乃堆拉山口處于開放與關(guān)閉反復(fù)多次的交替循環(huán)中。２００６年７月６日,，中國和印度宣布重新開放乃堆拉山口,，恢復(fù)了中斷４０多年的邊貿(mào)通道。２０１５年６月,，乃堆拉山口作為印度香客進藏朝圣新線路也正式開通,。

　　據(jù)統(tǒng)計，２００６年以來,，乃堆拉山口邊貿(mào)總量從１５８萬元人民幣增長到了１．５億多元人民幣,，增長了近１００倍。

　　“中印邊境上開放合作的大門,，只會越開越大,。”在四川大學(xué)南亞研究所教授李濤看來,，長期以來踟躇而行的中印邊貿(mào)即將迎來千載難逢的歷史性機遇,，“可以說是天時地利人和俱備?！?/p>

　　李濤說,，中國的“一帶一路”倡議、“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略和印度“東向行動政策”,，可以通過互聯(lián)互通,，加強貿(mào)易發(fā)展，實現(xiàn)互利共贏,。

　　國之交，在于民相親,。置身乃堆拉山口,，記者感受到的不單單是“氣氛的變化”，更有雙方情感的“快速升溫”,。

　　亞東仁青崗邊貿(mào)市場的商戶準(zhǔn)備開門營業(yè)（8月1日攝）,。新華社記者 劉芳 攝

　　隔著邊界線，記者看到前來乃堆拉山口參觀游玩的印度游客絡(luò)繹不絕,。他們大多都熱衷于以中國國門,、哨兵為背景拍照留念，面對記者的鏡頭,，也都面帶微笑揮手致意,。

　　“最高峰時，每天有四五千人來這里觀光,?！弊Ｔ婅凑f。

　　在乃堆拉山口高高的國門下，每天中午１２時到下午４時是通關(guān)時間,，國門兩側(cè)蜿蜒的山路上總是排起長長的車隊,。

　　乃堆拉邊貿(mào)通道的開通，為兩國邊民帶來的是實實在在的收益,。

　　在亞東仁青崗邊貿(mào)市場的一家印度商品店里,，２０平方米不到的店里擺滿了木碗、銅器,、化妝品,、巧克力等四五十種商品。來自印度錫金邦的女店主林欽卓瑪說,，每天的銷量都在2萬元以上,。

　　“每天的通關(guān)時間還是太短了?！弊裕玻埃埃赌昶鹁烷_貨車跑邊貿(mào)的仁青,，每年的純收入都超過10萬元，他從對面印度昌古邊貿(mào)市場進的貨大部分都送到了拉薩,，甚至還發(fā)往內(nèi)地,。

　　去年，亞東縣在日喀則地區(qū)率先實現(xiàn)脫貧摘帽,。

　　“亞東率先脫貧的背后是國家實力和政策優(yōu)惠的強大支撐,。”亞東縣縣長扎西次仁說,，地處中印兩個大國陸地邊界交匯點,，亞東的飛速發(fā)展是我國親誠惠容周邊外交理念的實踐驗證。

　　在世界輿論對“龍象共舞”期待的目光中,，乃堆拉,，這個見證了中印關(guān)系滄桑變化的“風(fēng)雪山口”，正迎來歷史性機遇,！

【糾錯】

責(zé)任編輯： 韓家慧