編者按

　　打開手機APP輕輕一點，外賣騎手可以將美食送上門、代駕司機會在酒店門口等候,、家政人員立即上門服務(wù)……這些通過互聯(lián)網(wǎng)平臺為消費者提供服務(wù)的人，被稱為“網(wǎng)約工”,。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，這一群體不僅人數(shù)不斷在增加，而且正在從過去的兼職向全職轉(zhuǎn)變,。

　　正因如此,，網(wǎng)約工的權(quán)益維護問題是個全新課題，北京市朝陽區(qū)審結(jié)網(wǎng)約工勞動糾紛第一案距今不到一年時間,，當時,，7名APP平臺上的簽約廚師要求確認勞動關(guān)系并支付解除勞動關(guān)系經(jīng)濟補償，最終得到法院支持,。

　　國家信息中心的數(shù)據(jù)顯示,，目前我國共享經(jīng)濟的服務(wù)提供者人數(shù)約為7000萬人。2020年,，共享經(jīng)濟提供服務(wù)者人數(shù)預(yù)計將超1億人,，其中全職參與人員約2000萬人。對于這些勞動者而言,，和網(wǎng)上平臺之間究竟有沒有勞動關(guān)系,，是否應(yīng)當簽訂勞動合同并享受相應(yīng)待遇，發(fā)生勞動糾紛和工傷等如何維權(quán),？這些問題,，網(wǎng)約工需要的不僅僅是權(quán)威解答，更需要有關(guān)方面加快立法速度,，并予以有效監(jiān)管,。

　　外賣騎手王先生，已經(jīng)在家休養(yǎng)了3個月,，原因是今年春節(jié)后他送外賣時與他人碰撞,，腿部骨折。盡管保險有所賠償,，但“賠償?shù)?萬元僅夠醫(yī)藥費,，但不能工作的這段時間，我沒有工資和補貼,，家人還指望著我養(yǎng)家糊口”,。

　　究竟該通過何種途徑向誰索要這3個月的工資，王先生自己并不知道,，而在現(xiàn)實工作中,，類似王先生這樣的“網(wǎng)約工”，其面臨的勞動問題并不局限于工傷本身。在今年3月全總發(fā)布的《推進貨車司機等群體入會工作方案》,，實現(xiàn)“八大群體入會”中的“八大群體”里,，就包括了王先生所在的群體——網(wǎng)約送餐員。

　　面對處罰只能被動接受

　　北京的網(wǎng)約車司機何師傅兩個月前剛在某平臺注冊賬號,，“蜜月期”還未過,，賬號就被關(guān)停了，關(guān)停的原因是有乘客投訴他“拾到貴重財物不予歸還”,。

　　何師傅覺得自己很冤枉,，當時，乘客將錢包遺落車上后,，他并未發(fā)現(xiàn),。第二天何師傅驅(qū)車到了郊區(qū)，乘客來電希望他能將錢包送至某處,，因為兩地相距30多公里,，車程將近一個半小時，他便與乘客商定了油費,，并最終物歸原主。但后來的事情則是,，平臺只因為乘客的一面之詞投訴,，就將何師傅的賬號關(guān)停，何師傅根本沒有解釋的機會,，也沒有得到處理結(jié)果,，3天后賬號雖然解封了，但這3天的損失卻“無處說理”,。

　　《工人日報》記者了解到,，消費者的投訴往往會讓網(wǎng)約工處于被動狀態(tài)，有些網(wǎng)約平臺不會同時向雙方了解情況,，網(wǎng)約工經(jīng)?！澳涿睢北惶幜P，并無申訴機會,。

　　“一個差評意味著我們半天的工作可能都白干了,。”某外賣平臺的騎手張先生向記者說,，他經(jīng)常會對消費者說聲“給個好評”,。根據(jù)平臺的規(guī)定，一個好評可以拿到的獎勵金只有幾元,，但一個差評則直接扣除50元錢,，這意味著多少單都“白送了”。“有時候消費者毫無緣由給出差評,，可平臺不了解情況啊,，50元直接扣掉。我們并沒有說話的機會,，只能默認,。”

　　“以罰代管”是網(wǎng)約平臺的常用管理辦法,，當然,，在處罰的同時，有的公司也會設(shè)立獎勵機制以調(diào)動網(wǎng)約工的積極性,，“但是這些獎勵門檻完全掌握在平臺的手里,。”網(wǎng)約車司機王師傅坦言,，“比如平臺規(guī)定,，多少小時內(nèi)跑滿多少單即可獲得獎勵，但派單權(quán)在平臺手里,，且我們不知道是怎么運作的,。經(jīng)常出現(xiàn)快達到獎勵門檻，平臺就不派單或者派很遠的單,，無論我多么努力,，都沒有辦法獲得獎勵?！?/p>

　　漏洞百出的保險

　　外賣騎手宋先生,，有時候會發(fā)現(xiàn)自己要面臨一個苦笑的選擇，如果發(fā)生交通事故避險,，是優(yōu)先讓自己躲開,，還是讓車躲開?！耙驗槿擞斜ｋU,，車沒有，車撞壞了沒人賠,?！弊鳛榧媛汄T手，每次接單都會有一份意外保險,，但是“只保人不保車”,，維修費自理，平臺不管,。當然,，這個意外保險賠償額也是有限度的,，一旦發(fā)生重大事故，騎手墊付的情況并不鮮見,。

　　代駕司機婁師傅與代駕平臺簽訂了一年合同,，每天工作4~5單，常常深夜一兩點還騎著折疊電瓶車在郊區(qū)奔波,。每接一單,，平臺會從代駕費中扣除兩元充作保險費，保險成本變相加給了代駕司機,，更為關(guān)鍵的是,，“保險只從接上客人到本單結(jié)束后兩個小時內(nèi)有用，如果我去接乘客的路上發(fā)生意外,，保險卻不涵蓋,，而此時正是代駕司機在深夜中騎著折疊電瓶車，非常容易發(fā)生事故,?！?/p>

　　相關(guān)保險機制的漏洞百出，不僅在投保階段存在,，在兌現(xiàn)過程中也存在,。在家休養(yǎng)了3個月的王先生并沒有工傷保險，也沒有工資,，“公司只給我們買了人身意外險,。”而 《工傷保險條例》規(guī)定,，“職工因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病需要暫停工作接受工傷醫(yī)療的，在停工留薪期內(nèi),，原工資福利待遇不變,，由所在單位按月支付?！?/p>

　　要求企業(yè)支付休養(yǎng)期間工資的關(guān)鍵,，在于雙方是否存在勞動關(guān)系?！熬W(wǎng)約工”與網(wǎng)絡(luò)平臺之間究竟是“勞務(wù)關(guān)系”還是“勞動關(guān)系”,，網(wǎng)絡(luò)平臺是否應(yīng)按照國家規(guī)定為網(wǎng)約工繳納法定“五險一金”，全職和兼職“網(wǎng)約工”待遇是否一致,，這些都需要盡快予以立法明確,。中國勞動關(guān)系學院法學院副教授沈劍峰就表示：“如果企業(yè)對網(wǎng)約工有較強管理色彩、嚴格制度要求的用工形態(tài),，這種情況下,，則可以認定網(wǎng)約工和企業(yè)間存在勞動關(guān)系。”

　　如果屬于勞動關(guān)系,，那么企業(yè)應(yīng)該為員工繳納“五險一金”,，記者采訪中發(fā)現(xiàn)，對于大部分網(wǎng)約工而言,，企業(yè)從未為他們繳納“五險一金”,，形同“隱形”，一旦發(fā)生意外,，缺乏保障機制,。

　　“從沒仔細看過合同”

　　自從離開工廠當了網(wǎng)約車司機，何師傅從未交過養(yǎng)老保險,，社保繳納情況也不清楚,，“沒有保障，與公司簽的合同中完全沒有涉及這些,。節(jié)假日也沒有加班工資,，生活就靠自己一單單跑出來?！比绻幸惶炫懿粍恿嗽趺崔k,，何師傅不知道答案在哪里。事實上,，有關(guān)網(wǎng)約工勞動糾紛的案件數(shù)量正在與日俱增,。

　　2018年4月，北京市朝陽區(qū)法院發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)平臺用工勞動爭議審判白皮書》,，這家法院曾審結(jié)了網(wǎng)約工勞動糾紛第一案,。數(shù)據(jù)顯示，2015年至今年一季度,，朝陽法院共受理互聯(lián)網(wǎng)平臺用工勞動爭議案件188件,，均發(fā)生在服務(wù)業(yè)，主要涉及司機,、家政員,、美容師、美發(fā)師,、廚師等職業(yè),，這些案件中，61.2%的案件從業(yè)者要求確認勞動關(guān)系,。在審結(jié)的171件案件中,，超過84%的案件雙方對是否建立勞動關(guān)系存在爭議。但從判決的情況看,，朝陽法院判決的105件此類案件中,，確認平臺與從業(yè)者建立勞動關(guān)系的僅為39件,，不到四成。

　　在遇到勞動爭議時,，雙方簽訂的書面合同是一項極為重要的證據(jù),，但記者采訪中發(fā)現(xiàn)，大部分網(wǎng)約工與平臺簽合同時,，從未仔細閱讀相關(guān)條款,，更沒有向平臺咨詢有關(guān)工時限制、加班費,、解除合同限制,、經(jīng)濟補償?shù)仁乱恕,！拔覀兙褪窃贏PP上簽訂合同的,，按照引導(dǎo)一直點擊下一步，那么多字,，從沒仔細看過合同,，也不可能提出自己的要求，直到受傷才了解如何報銷保險,?！彬T手王先生和記者說。

　　對此,，沈劍峰建議：“網(wǎng)約工簽訂合同時,，首先應(yīng)明確合同類型和用工方式，盡可能簽訂勞動合同,，建立勞動關(guān)系,。這樣就可以得到更多法律保護。其次,，如果簽的不是勞動合同,，則一方面應(yīng)能通過較為明確的書面合同條款，確定雙方的權(quán)利義務(wù),，避免因約定不明而引發(fā)的糾紛和權(quán)利受到侵害,，另一方面應(yīng)注意合同條款中報酬條款,，比如報酬支付的數(shù)量,、時間、方式等,；以及工作時間條款,，意外傷害條款，責任條款等,?！?/p>

　　在現(xiàn)有狀況下,，網(wǎng)約工能做的，往往只是通過口碑,，盡可能選擇信用資質(zhì)優(yōu)良的平臺服務(wù),。“面對龐大的網(wǎng)絡(luò)平臺,，網(wǎng)約工依舊弱勢,。”沈劍鋒說,。（記者 曹玥）

【糾錯】

責任編輯： 韓家慧