12月24日,，“鯤龍”AG600在廣東珠海金灣機場起飛,。新華社記者 梁旭 攝
新華社廣州12月24日電（記者胡喆、葉前）啟動,、滑行,，機頭昂起，直插云霄……我國首款大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600,，24日在廣東珠海成功首飛,。
9時39分許，由機長趙生,、副駕駛陳明,、機械師魏鵬和監(jiān)控觀察員孫康寧組成的首飛機組,，駕駛AG600飛機001架騰空而起。
在珠海機場西南3000米高度規(guī)定的空域內(nèi)巡航平穩(wěn)飛行約60分鐘,，完成了飛機各系統(tǒng)和基本操縱特性初步檢查等預(yù)定試飛科目后,，10時43分許，飛機安全返航著陸,，通過水門,，首飛取得成功。
中航通飛華南飛機工業(yè)公司董事長劉祥仁介紹,，AG600是為滿足森林滅火和水上救援的需要,，首次研制的大型特種用途民用飛機，是國家應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備,。按照“水陸兩棲,、一機多型、系列發(fā)展”的設(shè)計思路,，AG600兼顧改裝成海洋環(huán)境監(jiān)測和保護等用途的可能性和靈活性,。
飛機采用懸臂式上單翼、前三點可收放式起落架,、單船身水陸兩棲飛機布局形式,，選裝4臺國產(chǎn)渦槳六發(fā)動機，最大起飛重量53.5噸,，載重量大,、航程遠、續(xù)航時間長,。
AG600既能在陸地上起降,，又能在水面上起降?？稍谒磁c火場之間多次往返投水滅火,，20秒內(nèi)可一次汲水12噸；可在復(fù)雜氣象條件下實施救援行動,，起降抗浪能力不低于2米,，一次能救助50名海上遇險人員。
中航工業(yè)集團介紹,，AG600堅持自主創(chuàng)新,，以國內(nèi)供應(yīng)商配套為主，全機5萬多個結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件中98%由國內(nèi)供應(yīng)商提供,，全機機載成品95%以上為國產(chǎn)產(chǎn)品,。
作為三個國產(chǎn)“大飛機”之一的AG600，2009年6月經(jīng)國家正式批復(fù)立項，2016年7月總裝下線,，12月7日獲得首飛特許飛行證,。AG600飛機首飛標志著型號研制從試制轉(zhuǎn)入試驗試飛階段，飛機的研制試飛和型號合格審定試飛將逐步開展,。
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