馬凱在北京調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時強調(diào)

統(tǒng)籌規(guī)劃 創(chuàng)新發(fā)展 推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強

　　新華社北京7月4日電 中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱近日在北京調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時強調(diào),，加強統(tǒng)籌規(guī)劃,，強化創(chuàng)新驅(qū)動，深化推廣應(yīng)用,，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強,。

　　4日，馬凱在北京深入新能源汽車充換電設(shè)施,、充電服務(wù)平臺,、分時租賃等單位調(diào)研，并主持召開推廣應(yīng)用座談會,。馬凱指出,，在黨中央、國務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)下,，各地區(qū),、各部門、各單位密切配合,、扎實工作,，大力推進研發(fā)生產(chǎn)和推廣應(yīng)用，我國新能源汽車取得長足發(fā)展,，產(chǎn)業(yè)體系基本建立,，創(chuàng)新能力持續(xù)提升，2016年我國新能源汽車產(chǎn)銷量,、保有量全球占比均超過50%,。

　　馬凱強調(diào)，當(dāng)前我國新能源汽車發(fā)展仍處于爬坡過坎,、攻堅克難的關(guān)鍵階段,，要始終堅持發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略不動搖，繼續(xù)按照“市場主導(dǎo),、創(chuàng)新驅(qū)動,、重點突破、協(xié)調(diào)發(fā)展”的要求，在統(tǒng)籌上狠下功夫,，在創(chuàng)新上取得更大進展,。要注重抓好“三個統(tǒng)籌”：一是全產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)籌。既要抓好基礎(chǔ)研發(fā),、產(chǎn)品開發(fā),、推廣應(yīng)用和資源回收等各方面,，又要抓好電池,、電機、電控,、裝備,、材料等各環(huán)節(jié)。二是產(chǎn)業(yè)布局統(tǒng)籌,?？茖W(xué)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入,，防范一哄而上,、盲目發(fā)展。三是發(fā)展和安全統(tǒng)籌,。以發(fā)展促安全,、以安全保發(fā)展，加快技術(shù)支撐,、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,、運行監(jiān)控、安全責(zé)任和安全法規(guī)五大體系建設(shè),。要突出抓好“四個創(chuàng)新”：一是電池創(chuàng)新,。創(chuàng)新研發(fā)模式，加大研發(fā)力度,，確保到2020年實現(xiàn)單體350,、系統(tǒng)260瓦時／公斤的目標(biāo)。加快推進新體系電池和燃料電池研發(fā),。二是充電創(chuàng)新,。瞄準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化,、智能化和大功率化,，加快研發(fā)先進充電技術(shù)。加強設(shè)施建設(shè),，創(chuàng)新商業(yè)模式,，解決好充電樁數(shù)量不足、老舊小區(qū)改造和“車樁充電接口不兼容”問題。三是整車創(chuàng)新,。提升正向設(shè)計開發(fā),、整車輕量化和產(chǎn)品智能化水平，加快培育新能源汽車國際知名品牌,。四是機制創(chuàng)新,。抓緊研究補貼退出后的接續(xù)政策和使用環(huán)節(jié)支持政策等，破除地方保護,，為新能源汽車持續(xù)健康發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境,。